Publications nationales

Ce GTP, comme tout GTP, sera avant tout une instance de concertation et de dialogue,ce n’est pas une instance paritaire et il n’y aura pas de vote. Tout ce qui peut-êtretranché et fait localement le sera sinon c'est le CTP DO qui tranchera.

Gaspillage d'argent injustifiable, désorganisation et surcharge des services techniques au détriment des vrais problèmes. Formation des contrôleurs détournée, mobilisation des services centraux DO et DTI pour des objectifs aussi incompris qu'incertains, démotivation générale des agents concernés, relations délétères entretenues entre les personnels... Et tout cela pour quoi ?

Pour mieux situer le cadre dans lequel s’exerce le métier des IESSA, ce livret fournit un ensemble d’informations qui touchent à tous les aspects de la vie professionnelle. Il présente d’abord les contours du lieu de travail avec les différents centres, leurs effectifs et les conditions de travail. Il aborde ensuite les

Au protocole 2007-2009 la DGAC s’était engagée à recruter un nombre suffisant d’IESSA pour compenser les départs, mais aussi, après d’âpres négociations, pour faire progresser l’effectif global de 20 IESSA par rapport à 2006.

Les personnels ICNA de Bâle-Mulhouse se sont réunis ce jour en Assemblée Générale. Ilss’opposent à la reprise du projet « SCIV Quart Nord Est » si l’administration ne s’engagepas formellement sur les points suivants avant la reprise du secteur :

L'USAC-CGT vous fait part de l’évolution des grilles indiciaires des agents de catégorie C depuis le début de l’année 2008. A grand renfort de tambour, le gouvernement claironne à qui veut l’entendre qu’il met tout en place pour réévaluer les plus bas salaires de la Fonction publique, à vous de juger !

1er CHS-CT régional du grand Ouest avec les nouvelles délégations territoriales Haute Normandie (LeHavre) et centre (Tours)L’UNSA IESSA est secrétaire adjoint.

Les professeurs d'anglais aéronautique, sans qui la licence européenne de contrôle n'aurait jamais pu être mise en place dans les temps, acteurs majeurs du maintien de compétence linguistique des contrôleurs aériens, sont plus que jamais méprisés par l'administration.

La section USAC-CGT locale s’est réunie ce jour pour étudier les conditions d’acceptationquant à l’ouverture du secteur BM.L’USAC-CGT rappelle son engagement et sa motivation sur ce dossier depuis le début.

La mise en oeuvre du projet de bloc d’espace fonctionnel Europe Central (FABEC) est prévue pour 2012. Si le projet suit son cours, force est de constater que la question de laconsultation des personnels n’a pas avancé.

OE : Journal info Automne 2009

La crise frappe la DGAC. Les négociations protocolaires devraient démarrer, mais pour discuter de quoi ? Pas question pour l’USAC-CGT de cautionner des reculs sociaux provoqués par une crise financière dont les salariés ne sont pas responsables ou par une politique absurde de casse des services publics, qui s’avèrent pourtant être des remparts contre la crise.

Le secrétariat d’Etat aux Transport est intervenuauprès de la DGAC pour rappeler les engagementsprotocolaires qui ne prévoient pas de fermeture deBRIA.

L’autonomie du CRNA/Nord concernant les alimentationsélectrique et thermo-frigorifique s’articule autour de deuxcentrales autonomes: centrale électrique (CE) et centralethermo-frigorifique (CTF). L’administration entendfusionner ces deux centrales sans les moyens humainsindispensables…