« Grille indiciaire ICNA » : différence entre les versions
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| Ligne 13 : | Ligne 13 : | ||
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|- | |- | ||
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| Ligne 20 : | Ligne 20 : | ||
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|- | |||
! | |||
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| | |||
| | |||
|5277,22 | |||
| | |||
|- | |||
! | |||
|HEB2 | |||
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|1018 | |||
| | |||
| | |||
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|1 | |||
|- | |- | ||
! rowspan="9" |Ingénieur en chef du contrôle de la navigation aérienne | ! rowspan="9" |Ingénieur en chef du contrôle de la navigation aérienne | ||
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| Ligne 236 : | Ligne 282 : | ||
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Dernière version du 28 août 2024 à 09:41
Grille ICNA
Les grilles sont gérées par plusieurs textes législatifs
Références Législatives
- Article n°15 du Décret n°91-56 du 16 janvier 1991 (durée des échelons)
- Article n°1 du Décret n° 2009-1322 du 27 octobre 2009 (indice brut)
- Décret n° 82-1105 du 23 décembre 1982(Correspondance Indice brut <-> indice majoré)
Dernière Vérification le
28/08/2024
La grille
| Grades | Echelons | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indices bruts | Indices majorés | Indices majorés > 01/01/2024 | Traitement indiciaire (€) | Traitement indiciaire (€) > 01/01/2024 | Traitement indiciaire (€) > 01/07/2024 | Durée (an) | ||
| 8e | HEB3 | 1067 | 1072 | 5277,22 | ||||
| HEB2 | 1013 | 1018 | 5011,39 | 1 | ||||
| Ingénieur en chef du contrôle de la navigation aérienne | HEA3/HEB1 | 972 | 977 | 4784.94 | 4809.56 | 4809.56 | 1 | |
| 7e | HEA2 | 925 | 930 | 4553.57 | 4578.19 | 4578.19 | 1 | |
| HEA1 | 890 | 895 | 4381.27 | 4405.89 | 4405.89 | 1 | ||
| 6e | 1027 | 830 | 835 | 4085.91 | 4110.52 | 4110.52 | 1 | |
| 5e | 995 | 806 | 811 | 3967.76 | 3992.37 | 3992.37 | 1.5 | |
| 4e | 946 | 768 | 773 | 3780.7 | 3805.31 | 3805.31 | 1.5 | |
| 3e | 890 | 725 | 730 | 3569.02 | 3593.63 | 3593.63 | 1.5 | |
| 2e | 837 | 685 | 690 | 3372.1 | 3396.72 | 3396.72 | 2 | |
| 1er | 784 | 645 | 650 | 3175.19 | 3199.81 | 3199.81 | 2 | |
| Ingénieur divisionnaire du contrôle de la navigation aérienne | 14e | 1027 | 830 | 835 | 4085.91 | 4110.52 | 4110.52 | |
| 13e | 995 | 806 | 811 | 3967.76 | 3992.37 | 3992.37 | 2 | |
| 12e | 946 | 768 | 773 | 3780.7 | 3805.31 | 3805.31 | 2 | |
| 11e | 890 | 725 | 730 | 3569.02 | 3593.63 | 3593.63 | 2 | |
| 10e | 837 | 685 | 690 | 3372.1 | 3396.72 | 3396.72 | 2 | |
| 9e | 784 | 645 | 650 | 3175.19 | 3199.81 | 3199.81 | 2 | |
| 8e | 741 | 612 | 617 | 3012.74 | 3037.36 | 3037.36 | 2 | |
| 7e | 699 | 580 | 585 | 2855.21 | 2879.83 | 2879.83 | 2 | |
| 6e | 661 | 552 | 557 | 2717.37 | 2741.99 | 2741.99 | 2 | |
| 5e | 615 | 516 | 521 | 2540.15 | 2564.77 | 2564.77 | 2 | |
| 4e | 573 | 484 | 489 | 2382.63 | 2407.24 | 2407.24 | 2 | |
| 3e | 538 | 457 | 462 | 2249.71 | 2274.32 | 2274.32 | 2 | |
| 2e | 501 | 432 | 437 | 2126.64 | 2151.25 | 2151.25 | 1 | |
| 1er | 471 | 411 | 416 | 2023.26 | 2047.88 | 2047.88 | 1 | |
| Ingénieur du contrôle de la navigation aérienne de classe normale | 9e | 689 | 572 | 577 | 2815.83 | 2840.44 | 2840.44 | |
| 8e | 661 | 552 | 557 | 2717.37 | 2741.99 | 2741.99 | 3 | |
| 7e | 635 | 532 | 537 | 2618.92 | 2643.53 | 2643.53 | 3 | |
| 6e | 618 | 518 | 523 | 2550 | 2574.61 | 2574.61 | 3 | |
| 5e | 572 | 483 | 488 | 2377.7 | 2402.32 | 2402.32 | 3 | |
| 4e | 535 | 456 | 461 | 2244.79 | 2269.4 | 2269.4 | 3 | |
| 3e | 500 | 431 | 436 | 2121.72 | 2146.33 | 2146.33 | 2 | |
| 2e | 469 | 410 | 415 | 2018.34 | 2042.95 | 2042.95 | 2 | |
| 1er | 444 | 390 | 395 | 1919.88 | 1944.5 | 1944.5 | 2 | |
| Ingénieur stagiaire du contrôle de la navigation aérienne | 2e | 359 | 335 | 340 | 1649.13 | 1673.75 | 1673.75 | 1 |
| 1er | 359 | 335 | 340 | 1649.13 | 1673.75 | 1673.75 | 1 | |
| Elève ingénieur du contrôle de la navigation aérienne | Unique | 340 | 321 | 326 | 1580.21 | 1604.83 | 1604.83 | 1 |