FABEC

Le gouvernement s'entête à inclure dans le texte protocolaire la fusion des prestataires dans le FABEC intégré, avec toutes les conséquences néfastes sur les services etles personnels. Le DG souhaite une signature du protocole le 21 juillet après 2 jours de négociations avec les syndicats restant à la table, alors que Gilles Savary ne remettra son rapport

L'intersyndicale a interpellé le Ministre et son Secrétaire d'Etat concernant la place accordée, dans les négociations protocolaires, à la fusion des prestataires dans le cadre du FABEC.La réponse lève certaines ambiguités sur la volonté du gouvernement à ce sujet.

Fabec, atteintes au droit de grève, protocole en berne, autoritarisme, baisse des effectifs, mutualisations, RGPP, retraites, politique illisible, dialogue social partisan... Qui veut tuer la DGAC ? Pour s'en sortir et éviter la casse, l'USAC-CGT en appelle à l'unité syndicale.

Le 3 juin dernier les organisations syndicales ont été convoquées à la DGAC pour une réunion de cadrage sur les nouvelles perspectives du protocole. Ce même jour les syndicats se sont vus remettre le rapport intermédiaire de Gilles Savary, médiateur du gouvernement pour le FABEC.

L'Usac-CGT veut maintenir une vraie dynamique européenne, réaliste et rationnelle, qui permette une amélioration du service rendu au bénéfice de tous, usagers et personnels. Construire le Fabec sans détruire ni la DGAC ni les conditions sociales des personnels. C'est la condition sine qua non du succès. C'est le Co-op Model/Fabec.

Alors que l'espace aérien a rouvert depuis quelques jours, les communications se multiplient pour avoir plus d'intégration et d'unification du ciel européen. Sous l'impulsion de l'Espagne, présidence actuelle de l'UE, une réunion extraordinaire des ministres des transports s'est tenue le 4 mai.

Caisse de solidarité 'UNITE DGAC' : Modalités de versements

Tract Intersyndical Co-op Model/FABEC : Construire le FABEC sans détruire la DGAC.

Le 11 janvier 2010, l’annonce gouvernementale d’aller vers un FABEC fusionnel a détérioré le climat social à la DGAC. Le FABEC ne peut se construire qu’avec l’appui et l’acceptation des personnels. Décidée à concilier la construction européenne avec les intérêts des personnels, l’Intersyndicale CGC, CGT, FO et UNSA-IESSA détaille ici s

010 - Courrier Messieurs Borloo et Bussereau. Les ministres remettent officiellement le projet 'Coop Model FABEC' à G. Savary.

Un ensemble de propositions réalistes, concrètes, constructives pour le FABEC : c'est ce qui caractérise le projet élaboré par l'USAC-CGT et ses partenaires CGC, FO, UNSA-IESSA de l'intersyndicale.

L’intersyndicale CGC-CGT-FO-UNSA IESSA, majoritaire à la DGAC, a rencontré mercredi 7 avril M. Gilles Savary, médiateur nommé par le gouvernement suites aux grèves de janvier et février 2010.

Déclaration liminaire sur l’organisation du contrôle aérien au niveau européen et le climat social à la DGAC

Une délégation de l’USAC-CGT a été reçue par la DGAC pour faire le point sur l’avenir du protocole et du FABEC. Force est de constater qu’une reprise sereine dudialogue n’est pas encore à l’ordre du jour…

Alors qu'une deuxième grève s'achève sur une des mobilisations les plus fortes que la DGAC ait connues depuis longtemps, où en sommes-nous ?

Retrouvez quelques vidéos, avec notamment des interventions de responsables de l'USAC-CGTAu rassemblement devant le ministère : iciA l'ENAC (Toulouse) : iciS

L’intersyndicale SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNPACM-FO, SNNA-FO, UNSA-IESSA, représentant la majorité des personnels de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), remercie l’ensemble des agents qui se sont mobilisés du mardi 23 au samedi 27 février 2010.Ces préavis de grève faisaient suite à l’annonce du gouvern

La mobilisation de l'ensemble des personnels se poursuit à un niveau très important. Le Ministère ne peut ignorer un mouvement de grève de cette nature. Aucune garantie écrite n'a été apportée sur le contenu du mandat donné à Gilles Savary : la grève continue. DES DISCUSSIONS BIAISÉES Durant les 4 heures où l

La mobilisation de l'ensemble des personnels se poursuit à un niveau très important. Le Ministère ne peut ignorer un mouvement de grève de cette nature. Aucune garantie écrite n'a été apportée sur le contenu du mandat donné à Gilles Savary : la grève continue.

Suite à l’entrevue avec le Directeur de cabinet du Ministre d’Etat, l’intersyndicale constate l’absence de garanties écrites sur ses revendications et maintient son préavis de grève pour les 25 et 26 février 2010.Elle appelle à poursuivre et amplifier la mobilisation.

Face à la confiance affichée par le ministre Jean-Louis Borloo quant à la suite donnée à sa lettre aux représentants de l'intersyndicale, l'USAC-CGT rappelle que celle-ci a décidé de poursuivre la grève en attendant d'être reçue cet après-midi au ministère de l'Ecologie, de l'Energie, du Développement durable et de la Mer.

En attente de plus d'infos et notamment que l'intersyndicale soit reçuedès demain au ministère et que le relevé de conclusion de cette entrevuesatisfasse pleinement l'intersyndicale, la mobilisation continue.Grâce à la mobilisation ce jour une étape a été franchie, restons soudés

ETF DEMANDS A COOPERATIVE ROADMAP FOR THE FABEC The European Transport Workers’ Federation (ETF) expresses its support with the strike in France from 23 to 26 February, organised by the French unions representing the vast majority of the French Air Traffic Management (ATM) personnel. Their request to have a real social dialogue in order to find a cooperativ

Monsieur François FILLONPremier MinistreHôtel Matignon57, rue de Varenne75007 PARISMontreuil, le 16 février 2010Monsieur le premier ministreLe 11 janvier 2010, le gouvernement, par la voie de son Secrétaire d’Etat aux Transports, a annoncé

Cette note a pour but de présenter rapidement la DGAC, son mode de financement actuel, les évolutions européennes dans lesquelles elle s’engage et la nature du conflit social en cours.

Les syndicats SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNNA-FO, SNPACM-FO et UNSA-IESSA représentant la majorité des personnels de la DGAC, réunis en intersyndicale appellent les personnels à la grève du mardi 23 février matin au samedi 27 février matin.L’intersyndicale dénonce le démantèlement annoncé de la DGAC et les graves menaces que cela fait peser sur les statuts des personnels, conséquen

Mobilisation des 13 et 14 janvier : rappels- Les AG de janvier et le préavis de grève demandaient :> Le retrait du projet d’EPA.> La mise en oeuvre du FABEC sur un modèle coopératif.> Une véritable négociation sur les recrutements 2010-2011.> L’ouverture d’un volet social.- Réponse du ministre le 11 janvier à l’

La Commission Exécutive Nationale (CEN) de l'USAC-CGT rejette le projet d'organisme unique transnational de la navigation aérienne annoncé par le Ministère (fusion de la DSNA et de ses homologues du FABEC). Ce choix politique français sortirait la DSNA de la Fonction publique d'État, entrainerait le démantèlement de la DGAC, compromettant l'avenir de l'ensemble des services (DSAC, DTA,

La communication de la DGAC pour minimiser la grève des 13 et 14 janvier n'a pas masqué l'impact réel du mouvement tant au niveau européen que français. Le gouvernement ne changeant pas sa position, à nous de montrer, collectivement, notre détermination contre le projet de démantèlement de la DGAC. Il n'est plus temps de ne pas faire grève par principe.

La navigation aérienne fait partie des nombreuses initiatives franco-allemandes pour la construction européenne évoquées lors du sommet Sarkozy/Merkel du 4 février. La formulation du communiqué reste prudente et tient sûrement compte du préavis de grève

'Nous coopèrerons en vue de renforcer l’efficacité de la navigation aérienne en Europe du point de vue des coûts et de l’environnement, en signant un accord entre nos deux Etats sur la création du Functional Airspace Block (FABEC) en 2010, devant être ratifié d’ici 2012.'C

Les syndicats SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNNA-FO et SNPACM-FO n’ont qu’un objectif : plus d’efficacité dans la défense des personnels et du service public menacés aujourd’hui par les décisions ministérielles quant à l’évolution de la DGAC. Nous nous sommes réunis sur la base d’une analyse commune : les décisions prises par le ministère entraînant l

Le 27 janvier dernier, s'est tenue la 1re réunion officielle du Comité de dialogue social FABEC. Ce comité préfigure le visage du dialogue social dans le cadre d'une agence internationale FABEC : une nébuleuse institutionnelle dans laquelle les syndicats sont relégués au rang d'associations professionnelles face à un cartel de dirigeants FABEC qui fixeront l

Les syndicats SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNNA-FO, SNPACM-FO et UNSA-IESSA représentant la majorité des personnels de la DGAC, réunis en intersyndicale appellent les personnels à la grève du mardi 23 février matin au samedi 27 février matin.L’intersyndicale dénonce le démantèlement annoncé de la DGAC et les graves menaces que cela fait peser sur les statuts des personnels, conséquen

Le gouvernement annonce une « organisation intégrée » de la navigation aérienne pour le FABEC. Il s'agit surtout d'un processus de fusion de la partie contrôle aérien de la DGAC, la DSNA, avec les services équivalents des autres pays du FABEC. Le but affiché de la fusion est de réduire les coûts du service. Qui peut croire que cela pourra se faire sans ca

Le gouvernement annonce une « organisation intégrée » de la navigation aérienne pour le FABEC. Il s'agit surtout d'un processus de fusion de lapartie contrôle aérien de la DGAC, la DSNA, avec les services équivalents des autres pays du FABEC. Le but affiché de la fusion est de réduire les coûts duservice. Qui peut croire que cela pourra se faire sans casse sociale ?

The announcement of the French Ministry of Transport to support the Air Navigation Service Provider (ANSP) consolidation in Functional Airspace Block Europe Central (FABEC) has created a tense situation in France.Following this announcement, four French unions members of ETF (CGT-CFDT-FO-UNSA) and CGC, representing the vast majori

LETTRE OUVERTE A M. LE DIRECTEUR GENERAL DE L'AVIATION CIVILE Paris, le 21/01/2010 Monsieur le Directeur Général Direction Générale de l'Aviation CivileObjet: Demande de consultation générale d

Intersyndicale : Lettre ouverte au Directeur Général de l'Aviation Civile.Afin de permettre aux personnels de s'exprimer, nous sollicitons l'organisation dès maintenant d'une consultation générale de tous les personnels de la DGAC avant toute poursuite des discussions protocolaires sur les choix impliquant l'avenir de la DGAC avec une question simple :

La déclaration du Secrétaire d'Etat chargé des Transports d'engager la France « dans une démarche qui puisse aboutir à la création d’une organisation intégrée de la prestation de services de navigation aérienne au sein du 'FABEC' signifie la fin programmée de tout ou partie de la DSNA. Que deviendront ses agents à court, moyen et long terme ? Que devie