Actualités et tracts
Retrouvez ici les communications à portées nationales de l'USACcgt, destinées à être lues au fur et à mesure de l'actualité à la DGAC : des compte-rendus, analyses, réactions, mais aussi nos revendications et exigences. Les filtres par corps, par thème ou par mot clef permettent de trier en un clic les publications et retrouver plus rapidement les thèmes qui vous intéressent.
Le secrétariat d’Etat aux Transport est intervenuauprès de la DGAC pour rappeler les engagementsprotocolaires qui ne prévoient pas de fermeture deBRIA.
L’autonomie du CRNA/Nord concernant les alimentationsélectrique et thermo-frigorifique s’articule autour de deuxcentrales autonomes: centrale électrique (CE) et centralethermo-frigorifique (CTF). L’administration entendfusionner ces deux centrales sans les moyens humainsindispensables…
La réunion légale de conciliation sur le préavis de grève que nous avons déposé pour la sauvegarde du BRIA de Lille s’est tenue le 15 juillet. Maurice Georges, DSNA par intérim, pilotait la réunion.
Le dernier GS32H ne prévoit aucune affectation pour Melun-Seine. La DO refuse toute adaptation du BO en attendant… quele projet d’extension prenne forme. En clair elle attend quenous fassions son travail sans pour autant nous en donner lesmoyens. Cette situation est d’autant plus ubuesque qu’elle enprofite pour remettre en cause les statistiques de l’organisme.
Le nouveau Directeur des Opérations a présidé sonpremier CTP DO qui s’est déroulé sur deux jours : les 27mai et 24 juin.
Compte Rendu Réunion du 02 Juillet 2009 Groupe de suivi des 32 heures approches-aérodromes
Salaire horaire Ouvriers d'Etat à partir du 1er juillet 2009
A l’attention de M. Maurice GeorgesDirecteur des OpérationsDirecteur des Services de la NavigationAérienne par interim9, rue Champagne91205 - Athis-Mons Cedex
Depuis le début du GT « Pyrénées », le syndicat FO de Pau n’a eu de cesse devouloir quitter le processus mais sans jamais avoir le courage de dire ce qu’ilvoulait vraiment : le déclassement de Tarbes pur et simple dans un schémaclassique d’approche centrale. Pourtant FO a tout approuvé le 7 avril, approcheunique et qualifications croisées ! Mais c’était décid�
Suite à une politique aberrante en matière de gestion despersonnels de la part de DO et SDRH, l’administration duSNA/SSE se retrouve aujourd’hui face à une impasse. Lesous-effectif ICNA ne permet plus de gérer correctement letrafic habituel. Quelles mesures peut-elle adopter ?
Le nouveau chef d’organisme a, lors de son premier CTPlocal, marqué sa volonté de formaliser et cadrer les débats.Nous approuvons mais à condition de ne pas appauvrir leCTP, d’y perdre des informations et surtout la transparencenécessaire à un vrai dialogue social.
'Comme je l’ai annoncé lors du CTP DGAC du 18 mai 2009, je souhaite lancer une réflexion surla formation initiale du corps des Techniciens Supérieurs des Etudes et de l’Exploitation del’Aviation Civile (TSEEAC).'
Informations mobilité et avancem|ent
L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.
Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles iciLes postes ouverts sont librement et clairement consultables ici
