Publications des sections locales

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Lors du dernier Comité Technique de 2021, l’USACcgt a de nouveau alerté l’administration sur la situation désastreuse du CRNA-Nord dans sa déclaration liminaire. Néanmoins, notre direction s’entête à ne parler que de Réserves Opérationnelles et de Performance 2022, aidée malheureusement par une organisation syndicale plus soucieuse de rejoindre le petit club des centres en XP qu
Après consultation des agents concernés du service technique, il a été décidé, à une très large majorité, de ne plus poursuivre notre participation aux discussions du GT MO SNA-Sud sur la base du pacte de reprise dans les conditions locales actuelles. Nous exigeons une négociation nationale sur le Pacte de Reprise dans les SNA, un engagement clair de DO et SDRH sur les moyen
Monsieur le Président du Comité Technique, Il n’est pas dans les habitudes de la section locale USACcgt de lire des déclarations liminaires lors des Comités Techniques du CRNA-Nord. Cependant, en cette fin d’année 2021 et après avoir fait remonter les nombreux problèmes du CRNA-Nord à différents niveaux hiérarchiques de la DSNA, cette démarche nous a semblé importante.
La section USAC-cgt d'Aix-en-Provence participe à toutes les réunions locales concernant la Modernisation des Fonctions Support. Elle était également présente lors de l'entrevue avec la Secrétaire Générale le 10 novembre dernier. Dans ce tract, nous vous expliquons les implications locales de cette réforme, quels services sont impactés, que prévoit l'administratio
Le nouveau DSNA a annoncé récemment l’objectif de déployer le système 4F en parallèle de NVCS au CRNA/SO en 2025. Malgré nos multiples mises en garde sur la difficulté le lancer le projet 4Flight au CRNA/SO avec l’effectif actuel, nous n’avons aujourd’hui aucune visibilité ni aucun engagement de la part de notre adm
Un CT spécial s'est tenu le 6 octobre pour décider d'une réorganisation du service technique du SNA/SO. Devant le manque de dialogue préalable avec les organisations syndicales, l'administration a convenu de ne pas soumettre ces projets au vote. Vous trouverez en pièce jointe l'analyse de l
Le Tour De Service actuel reposant, entre autre, sur les renforts effectués par les QICA, leur disparition prochaine entraine la construction d'un nouveau TDS. L'administration a donc débuté les travaux en convoquant une première réunion. Vous trouverez dans cette communication la position de la section locale de l'USACcgt sur le sujet...
Faisant suite à la motion du 25 janvier 2021, à ce jour sans réponse, les personnels de Limoges-Bellegarde se sont à nouveau réunis ce jour en Assemblée Générale pour renouveler leur demande d'une implantation durable et renforcée d'une maintenance opérationnelle locale. Les contrôleurs de Limoges-Bellegarde subissent de trop fréquentes pannes durables quand
Le retour des XP en salle de contrôle à Reims a été acté au CT du mois de juillet, boycotté par l'USACcgt. Le Comité Technique est à nouveau convoqué pour prolonger le dispositif jusqu'à la fin du mois d'octobre et contraindre toujours plus les détachements. L'USACcgt ne participera pas à ce CT dont les conclusions sont une fois de plus ficelées d'avance.

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L'USACcgt est présente dans toutes les instances et travaille en amont sur les campagnes de mobilité (AVE et CDM). Télécharger les tableaux des dernières AVE, résultats de commission de mobilité et d'avancement et campagnes FIDELO, dès leur sortie le jour même.

Les Lignes Directrices de Gestion (LDG) qui règlementent la mobilité et l'avancement sont disponibles ici

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