Approches Centrales

Au dernier GS32h, la direction des opérations, trop occupée à réduire les effectifs opérationnels des approches, avait gelé le nombre de détachés dans les SNA en promettant une étude sérieuse pour le calcul de ces postes. Aujourd'hui nous apprenons qu'il s'agit d'établir un mode de calcul plutôt que de répondre à de réels besoins.

Depuis le 29 juillet 2010, soit le jour où quelques syndicats représentant une minorité des personnels ont signé le texte de protocole social qui leur était proposé, l'administration a eu la confirmation qu'elle avait le soutien de certains pour supprimer plus de la moitié des 33 organismes d'approche métropolitains. En visite à Metz-Nancy-Lorraine fin mars, le chef SNA/NE a annoncé �

Le CTP DO du 1er décembre a été l'occasion de montrer à quel point tout est fait pour casser les approches. Les restrictions budgétaires et le manque de recrutements rendent le fonctionnement des approches impossible!

Alors que le protocole est à peine conclu, il est déjà l'heure de son enterrement puisque l'intersyndicale majoritaire CGT - FO - CGC - Unsa-IESSA l'a dénoncé, comme le permet la loi (et le confirmera dès la signature ministérielle), il ne peut donc pas s'appliquer. Il est néanmoins intéressant d'analyser les mesures qu'il contenait pour les basses couches.

Dans un contexte de dialogue social rompu par la DGAC qui reste sourde auxpréoccupations sur l'avenir de nos services au sein du FABEC, la direction desopérations de la DSNA voudrait redéfinir une politique de simulation pour les aérodromeset les approches. Nous rappelons ci-dessous nos principales revendications sur le sujet.

Les points suivants notamment ont été abordés lors du CTP DSNA du 7 avril :- Création d’une approche unique Pau/Tarbes à Pau.- GT Energie des SNA- Formations ICNA et TSEEAC- Coordination DO/DTI- Politique d’affectation ICNA, IESSA, TSEEAC.

Dans le contexte de conflit social concernant notamment les effectifs, l'USAC-CGT dénonce le choix de l'administration de tenir ce GS32h à la hâte sur une demie-journée.Il nous paraît essentiel de rappeler quelques unes de nos positions quant à la distribution des effectifs entre les organismes de la circulation aérienne :

Seine dit stop ! L’heure est à la mobilisation. Nous nelaisserons pas la DO sous-évaluer notre trafic et nousrefuser le personnel dont nous avons besoin pour travailleren toute sécurité.