L'Usac-CGT veut maintenir une vraie dynamique européenne, réaliste et rationnelle, qui permette une amélioration du service rendu au bénéfice de tous, usagers et personnels. Construire le Fabec sans détruire ni la DGAC ni les conditions sociales des personnels. C'est la condition sine qua non du succès. C'est le Co-op Model/Fabec.
Le co-op modèle FABEC sur les rails
16-05-2010
Publications assoc|iées
Dans une lettre adressée au directeur général de la DGAC, le nouveau secrétaire d’État aux transports Thierry Mariani, confirme que la France s'engagera dans le FABEC en suivant les recommandations du rapport Savary. Sur l'ap
Tract Intersyndical Co-op Model/FABEC : Construire le FABEC sans détruire la DGAC.
Le 11 janvier 2010, l’annonce gouvernementale d’aller vers un FABEC fusionnel a détérioré le climat social à la DGAC. Le FABEC ne peut se construire qu’avec l’appui et l’acceptation des personnels. Décidée à concilier la construction européenne avec les intérêts des personnels, l’Intersyndicale CGC, CGT, FO et UNSA-IESSA détaille ici s
010 - Courrier Messieurs Borloo et Bussereau. Les ministres remettent officiellement le projet 'Coop Model FABEC' à G. Savary.
L’intersyndicale CGC-CGT-FO-UNSA IESSA, majoritaire à la DGAC, a rencontré mercredi 7 avril M. Gilles Savary, médiateur nommé par le gouvernement suites aux grèves de janvier et février 2010.
L’intersyndicale SNICAC-CGC, USAC-CGT, SNPACM-FO, SNNA-FO, UNSA-IESSA, représentant la majorité des personnels de la Direction Générale de l’Aviation Civile (DGAC), remercie l’ensemble des agents qui se sont mobilisés du mardi 23 au samedi 27 février 2010.Ces préavis de grève faisaient suite à l’annonce du gouvern