Les discussions pour le nouveau protocole 2016-2018 ont démarré

Juste appliquer le protocole et ce qu'il y était prévu pour Orly... sans vouloir en faire plus. Apparemment trop simple pour notre encadrement qui tout en niant avoir des intentions cachées se prive depuis le départ d’une piste prometteuse. L’acceptation de cette réorganisation par le plus grand nombre devra également passer par une réflexion sur l’attractivité des postes d’exp

Embourbement du GT 13 : La section RADAR du CRNA-Nord encore une fois les dindons de la farce? Les discussions du GT-13 sont au point mort, (ICI) les IESSA de la section radar du CRNA-Nord sont encore

Dans le cadre du protocole 2016 l’administration a imposé son projet de service qui prévoit notamment pour les CRNA, une réorganisation en 3 pôles : CNS, ATM et Transverse. Pour l’USACcgt, il n’est pas forcément illogique d’anticiper pour prendre en compte l’arrivée de 4F. Toutefois, cela ne doit pas nécessairement passer par des réorganisations. De plus, quelle que

Le protocole en cours prévoit un GT N°13, maillage territorial (Radars, AA, PIE). Attention au jeu perdant/perdant! Cliquer sur le lien suivant pour visualiser le tract complet :

Le Régime Indemnitaire Simplifié ne devait pas s'accompagner de baisse de salaire mais administration comme signataires du protocole avaient bâclé leur copie. L'USACcgt a défendu les agents de tous corps face à cette injustice. Cliquer sur le lien ci-dessous pour lire le tract complet.

TSEEAC, l'USAC revendique un grade fonctionnel culminant à l'indice terminal de la catégorie A et rétablit la vérité face à certaines allégations mensongères et répétitives.Lire la suite dans le tract ci-après.