CT SNA OUEST du 06/11/20 : à propos du déplafonnement à Nantes

11-11-2020

Ce dossier Espace est celui qui accapare la quasi-totalité des ressources des subdivisions de Nantes, et pourtant il n’était pas, une fois encore, à l’ordre du jour du CT. Au mieux le sujet aurait été abordé sur le fond lors des questions diverses vers 19h…Pourtant le chef SNA a parfaitement conscience de la situation critique et du mécontentement d’une majorité de contrôleurs de Nantes. Mais il garde le cap et confirme la date de mise en service au 25 février 2021. L’USACcgt demande le report du projet d’une année.

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Un très long CSA malgré un ordre du jour plus court que d’habitude. Si des bilatérales ont été organisées avant, force est de constater qu’elles n’ont pas vraiment permis de gagner du temps, c’est bien dommage. Des informations intéressantes à suivre dont certaines démontrent une nouvelle fois des difficultés à conduire des grands projets, des incoh
Un CT à l’image de la conduite des projets importants au SNA : précipitation, pas de documents ou bien pas à jour, absence des sujets prioritaires du SNA. Il aura fallu demander que l’on discute de la reprise des espaces du CRNA, du développement de Nantes-Atlantique et du réaménagement du siège SNA, sujets majeurs mais non prévus à l’ordre du jour essentiellement porté sur les
Ce CT aura au moins été l'occasion d'une première : il s'est déroulé dans l'horaire imparti, grâce à un ordre du jour contenu et la proximité du précédent et de celui à venir. Si l'USACcgt se félicite de la conclusion de la réorganisation du service technique,  elle reste inquiète et sera vigilante sur la reprise des espaces du CRNA-O. Il eut été rassurant que l'optimisme a