Motion des IESSA de l’aéroport de Nantes-Atlantique
Nantes, le 27 septembre 2012
Suite à la publication de la liste des AVE d’automne 2012, un seul poste est ouvert pour la maintenance de Nantes, en remplacement de deux postes rendus vacants suite à la CAP précédente. Cela suscite interrogation et malaise au sein des personnels du service technique de Nantes-Atlantique, et va avoir rapidement des impacts sur le fonctionnement du service. En effet, la mise en place de la MO demandée à plusieurs reprises par le personnel et maintes fois repoussée par l’administration locale par manque d’effectif, a dans ces conditions peu de chances de voir le jour. Le projet de NDDL que la DGAC présente comme majeur va demander une forte implication des personnels de la maintenance de Nantes. Si certains services du SNA/O ont déjà planifié formation et besoin en personnel, coté technique il n’y a aucune visibilité sur la stratégie et les moyens humains que compte déployer la DGAC pour le bon déroulement de ce projet. Des calculs montrent qu’une augmentation d’effectif de 18 personnes, soit 2 IESSA par CAP et 1 sortie ENAC par an, est un minimum pour mener à bien la mise en service de NDDL. En ouvrant un seul poste à la CAP, l’administration n’a pas pris conscience des enjeux techniques de NDDL. Les IESSA du service technique de Nantes-Atlantique réunis ce jour en assemblée générale, demandent donc l’ouverture d’AVE permettant la mise en place de la MO et la mise en service de NDDL, et en l’absence de réponses concrètes sur la stratégie de la DGAC, mandatent les OS pour déposer un préavis de grève pour la journée du 04 Octobre 2012, de la prise de service jusqu’au lendemain.
Les IESSA de Nantes-Atlantique