SNA/SO Bordeaux-Mérignac : Compte rendu GTP du 3/11/2015
04-11-2015
Publications assoc|iées
Le planning de reprise de La Rochelle est irréaliste, l'USAC-CGT demande à ré-chelonner les AVE faute d'effectif qualifié.
Le service a voulu modifier les modalités de recyclage des détachés et malgré nos arguments, est resté inflexible sur la base du texte: le changement de norme.Nous n’avons pas approuvé ce texte et resterons vigilants à sa future application
La DO veut acter au CT DO du 30/05/2017, une reprise de l’approche de la Rochelle à l’automne 2020. Cette échéance est intenable si la DO veut vraiment respecter ses engagements vis-à-vis de l’effectif annoncé.
Le projet ne rencontrera pas d’opposition des contrôleurs de Mérignac alors qu’il ne convainc personne. Par contre, le service doit revoir sa copie !
Le DO venu à Mérignac endormir les agents, propose un ultime marchandage avec un BO de 63 toujours insuffisant pour poursuivre cette reprise d’approche inique, et sans revoir son calendrier trop serré.
À la demande de l'USAC-CGT et FO, majoritaires au CT SNA/SO, les travaux du GMO sont suspendus, le CT sera repoussé après la venue le 29 mars du DO accompagné de SDRH afin de pouvoir réellement parler de BO. Affaire à suivre, de très près...