Sections Locales

Région parisienne

L'USACcgt 1er syndicat en région parisienne

L'USACcgt confirme sa position de premier syndicat en région parisienne. L'USACcgt reste le premier syndicat du CRNA/N et de l'organisme d'Orly – Aviation générale et devient le premier syndicat de l'organisme Roissy – Le Bourget.

Contact : br-rp@usac-cgt.org

athis

Section d'Athis-Mons

CRNA/N, DO, SSIM, DTI, SDRH et SNIA)

CRNA / Nord
9 rue de champagne
91200 Athis-Mons
Contact : athis@usac-cgt.org


/!\ Nous syndiquons les personnels en poste à la DGAC uniquement.
Pour contacter la CGT Union Départementale Val de Marne, c'est ici et la CGT Union Départementale Essonne, c'est ici

orly

Vous pouvez nous joindre sur : 

Section locale ORLY : 

  • Secrétaire : BEUTIS Benjamin ICNA 
  • Secrétaire Adjoint : ANDRE Fabien , IESSA 
  • Trésorière : LAGORCE Marie-Cécile , IESSA 
  • LAPOUDGE Marc ,
  • RABBE-VOISIN Antonin , IESSA 
  • POMMIEZ Laurent , IESSA ,
  • ARVIEU Gilles , ICNA

Section MELUN : 

  • BARDET Sophie , ICNA

Membres CT LOCAL 2014-2018 : 3 titulaires et 3 suppléants ( hors MELUN) 

  • BEUTIS Benjamin , ICNA
  • SIMPHOR Alick , TSEEAC 
  • BAPTUT Régis, IESSA ,
  • BOISSINOT Bertrand , TSEEAC
  • CARALP Nathalie , TSEEAC 
  • LAGORCE  MC, IESSA

Membres CHSCT 2014-2018: titulaires et suppléants ( hors MELUN) 

  • FAUGERE Guillaume , OE ,ORLY
  • CARALP Nathalie ,
  • SPANDRE Suzanne , ICNA , ORLY
  • JUILLE Léo , ICNA ORLY

CT SNA-RP: 

  • BEUTIS Benjamin

 

entree farman La section USAC-CGT de Farman c'est votre section. Elle est active et impliquée dans le dialogue social local (comités techniques, comités hygiène, sécurité et Conditions de Travail,...).
Vous êtes adhérent.e, ou vous ne l'êtes pas encore mais vous partagez les valeurs humaines et sociales portées par la CGT,  venez nous voir, pour échanger, discuter. N'hésitez pas à venir nous faire part des sujets qui vous tiennent à coeur.
Il y a beaucoup à faire, sur les thèmes de l'égalité professionnelle, l'environnement, la retraite, les recrutements, l'Europe.
Plutôt que baisser la tête, attendre que ça passe (mais ça va pas se passer tout seul), venez changer le monde, ou prendre un café.
Rassembler des informations, rédiger des tracts, des comptes rendus, manifester, vous trouverez à coup sûr une ou plusieurs manière de participer !

logo DGAC

Service National d'Ingénierie Aéroportuaire

Créé en 2008 et rattaché à la DGAC, le SNIA est un service à compétence nationale qui s'appuie sur des moyens humains jusqu'alors rattachés à deux supports budgétaires différents: le BACEA pour les ETPT relevant de la DGAC, le budget général pour ceux relevant des DDT. La création du SNIA résulte pour partie des conclusions d'un rapport d'audit de modernisation de décembre 2005, proposant une réorganisation des «bases aériennes» (services du ministère chargé de l'équipement intervenant en matière d'infrastructures aéroportuaires civiles et militaires).

Pour plus de détails à propos du SNIA, contactez: snia@usac-cgt.org

entree stac

tour melun

 La tour de contrôle de Melun-Villaroche abrite trois organismes :

  • "Melun Tour", qui gère la CTR Melun et le circuit de piste,
  • L'approche de Seine,  "Seine Approche", qui gère les approches de Melun et de ses terrains satellites (Troyes, Auxerre, Châlons-Vatry, pour les principaux)
  • le SIV Seine, qui gère le trafic en route sous le niveau 115, VFR et IFR, contrôlés ou non selon la classe des espaces traversés. Cette dernière entité est souvent appelé "Seine Info" alors qu'il conviendrait parfois de l'appeler "Seine Contrôle".

Le SIV Seine s'étend sur une surface de 50000 km2, qui devrait être portée à 73000 km2 avec les futures extensions. Les espaces gérés entourent le sud de la région parisienne et vont, aujourd’hui, de Reims à Nevers, du Mans aux zones de Dijon) : soit 200 Nm d'Est en Ouest et 120 Nm du Nord au Sud (prochainement 220 Nm par 200 Nm).

Le SIV Seine est composé de 3 secteurs de contrôle, en plus de la CTR Melun, tous gérés en vigie, sur 3 fréquences avec IFR/VFR sur la même fréquence. Le service est fourni par un radariste et un 1/2 cordon partagé avec la position de contrôle voisine.

33 aérodromes dont 9 IFR sont couverts par les espaces du SIV Seine. Ces chiffres seront portés à 52 terrains dont 15 IFR lors des futures extensions.

Le SIV Seine a géré 68035 MEQ en 2007, environ le même volume en 2008 et 2009, et 64000 en 2010 malgré les intempéries neigeuses, l'épisode volcanique d'Ejafjallajökull, une année socialement chargée ainsi que de nombreux vols du CRNA/N qui ne sont pas comptabilisés dans les espaces du SIV Seine , malgré leur passage.

Ce sont, finalement pas moins de 100000 mouvements (40000 IFR et 60000 VFR) qui empruntent les espaces de Seine chaque année, l'équivalent de Bâle-Mulhouse. À noter qu'une  forte proportion des usagers de Seine est composée de vols VFR non annoncés, transitant sur une centaine de nautiques à cent vingt nœuds (soit plus d'une demi-heure de présence sur la fréquence pour chacun de ces vols, alors qu'ils ne sont pas comptabilisés pour un MEQ entier, contrairement aux IFR commerciaux dont la présence en fréquence est pourtant plus brève).

La proximité de la plateforme parisienne contribue largement à complexifier le travail du SIV Seine : trafic très dense, terrains à fort volume VFR et procédures sophistiquées pour répondre à cette forte densité.

Enfin, le SIV Seine répond à une très large variété d'usagers de l'ULM à l'A380 en leur assurant les services de contrôle  en route et d'approche, ainsi que les services d'information et d'alerte.

Pour nous joindre, contactez melun@usac-cgt.org

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Arrêté du 31 juillet 2017 portant création d'une expérimentation du service technique du centre en route de la navigation aérienne nord ...
Les ICNA d’Athis, comme tous les autres corps de la DGAC, voient leur effectif diminuer. Pour l’USAC, il est essentiel de recruter pour garantir un service de qualité à nos usagers. ...
Ce mercredi 28 juin s’est tenu le troisième Comité Technique du SNIA de l’année 2017. Pour rappel, le premier CT du SNIA de l’année avait pour ordre du jour la modification de l’arrêté de création du SNIA dans le but de consolider la mission Guichet Unique Urbanisme et le second un certain nombre de questions diverses à l’ordre du jour des CT précédant mais pas abordé par manque de temps....
L’USAC-CGT demande aux dirigeants de la DGAC de revenir sur leur décision de supprimer la MO Radionav à Roissy. Lire le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous: ...
La CCOPA de la DGAC a en charge les OPA en activité au SNIA, ou dans d’autres services de la DGAC (STAC, SG, BEA), mais également les OPA de l’ex-SSBAIF mis à disposition de collectivités territoriales dans le cadre de la décentralisation aéroportuaire ou du Ministère de la Défense. Elle devait notamment examiner les avancements au titre de l’année 2017. ...
veuillez trouver en PJ le CR de la CGT du SNIA du dernier Comité Technique du service qui s'est tenu en date du 8 mars....
Un Comité Technique traitant des questions diverses a été demandé à de nombreuses reprises ces derniers mois par la CGT du SNIA. En effet, ces questions diverses, pour certaines à l’ordre du jour des différents CT tenus depuis plus d’an n’ont jamais été abordées en séance, faute de temps… ou de volonté de la Direction de traiter certains sujets....
Lors du CT DO du 30 mai 2017, les représentants de l’UNSA-IESSA sont restés notablement muets sur des sujets pourtant dimensionnants pour les IESSA. En particulier, ils ne sont pas intervenus suite à la déclaration de l’USAC-CGT dénonçant la suppression de la MO RNAV de Roissy. Voir la suite en pièce jointe. ...
ci-dessous la motion de soutien radionav Roissy...
Arrêté du 30 janvier 2017 portant création d'une expérimentation d'évolutions de l'organisation du travail des contrôleurs de la circulation aérienne de l'organisme de Roissy - Charles-de-Gaulle ...
Ce comité technique s’est tenue en grande pompe sur un après-midi, après que l’ensemble des élus au Comité Technique ait refusé une saisine électronique juste avant la trêve des confiseurs sur le point relatif au projet de modification de l’arrêté d’organisation, compte-tenu d’une part de l’insuffisance d’éléments d’appréciation envoyés par la Direction et d’autre part de l’absence de réponses ...
CRNA/N : compte-rendu du CTL du 15 décembre 2016...
Vous trouverez ci-dessous le compte-rendu CGT complet de la CCOPA de la DGAC qui s'est tenue le 10 novembre 2016 au siège du SNIA sous la présidence partagée de la direction du SNIA et de SDP. ...
Lors du dernier Comité technique de réseau Administration centrale (SG, DTA, Agence comptable...), plusieurs projets de réorganisation du Secrétariat Général ont été examinés pour avis. Lire la suite ci-dessous...
Vous trouverez ci-dessous un tract explicatif de la CGT SNIA sur le processus de détachement des Dessinateurs de l'Equipement en poste à la DGAC vers le corps des Adjoints d'Administration de l'Aviation Civile, obtenu par l'USACcgt dans le protocole DGAC 2016-2019, bien que l'USACcgt ne l'ai pas signé....
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