2nd Stakeholders Forum FAB \Europe Central\" La consolidation pour objectif ?"""

Alors que l'espace aérien a rouvert depuis quelques jours, les communications se multiplient pour avoir plus d'intégration et d'unification du ciel européen. Sous l'impulsion de l'Espagne, présidence actuelle de l'UE, une réunion extraordinaire des ministres des transports s'est tenue le 4 mai.

Le 11 janvier 2010, l’annonce gouvernementale d’aller vers un FABEC fusionnel a détérioré le climat social à la DGAC. Le FABEC ne peut se construire qu’avec l’appui et l’acceptation des personnels. Décidée à concilier la construction européenne avec les intérêts des personnels, l’Intersyndicale CGC, CGT, FO et UNSA-IESSA détaille ici s

010 - Courrier Messieurs Borloo et Bussereau. Les ministres remettent officiellement le projet 'Coop Model FABEC' à G. Savary.

Un ensemble de propositions réalistes, concrètes, constructives pour le FABEC : c'est ce qui caractérise le projet élaboré par l'USAC-CGT et ses partenaires CGC, FO, UNSA-IESSA de l'intersyndicale.

L’intersyndicale CGC-CGT-FO-UNSA IESSA, majoritaire à la DGAC, a rencontré mercredi 7 avril M. Gilles Savary, médiateur nommé par le gouvernement suites aux grèves de janvier et février 2010.