Par arrêté de la ministre de l'écologie, du développement durable, des transports et du logement en date du 14 mars 2011, le nombre de places offertes au titre de l'année 2011 à l'examen professionnel pour l'accès dans le corps des assistant(e)s d'administration de l'aviation civile prévu à l'article 2 du décret n° 98-850 du 16 septembre 1998 est fixé à 2.
Arrêté du 14 mars 2011 fixant le nombre de places offertes année 2011 à l'examen pro corps des…
22-03-2011
Publications assoc|iées
L'USACcgt soutient la mobilisation générale prévue le 27 janvier et appelle à la mobilisation.
La section de Reims souhaite plus particulièrement porter l'attention sur l'importante chute des effectifs en cours et à venir au CRNA/Est.
Le 27 janvier, défendons nos effectifs !
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D'autant plus quand on travaille sur le complexe d'Athis-Mons, vu la considération actuelle de notre direction!
Alors que la date du 1er janvier arrive à grands pas, l’USACcgt constate que la mise en place de cette réorganisation est loin d’être prête.
D’ailleurs, la direction commence à envisager un décalage de « quelques jours » ou de « quelques semaines ».
Le travail est encore conséquent et de nombreux agents sont toujours en attente de réponses à leurs question
Tout converge vers une forme de régression sociale pour la Fonction publique. La DGAC n’est en rien épargnée, et les mesures régressives visant les corps administratifs se multiplient, sans que rien ne freine les différents « décideurs » qui s’autorisent tout. Le dernier rapport de la Cour des comptes et les recommandations associées sont scandaleuses. Fo
La réforme des Fonctions Support vient à point pour nous rappeler notre chance d’appartenir à une administration à la pointe de la modernité, élève modèle de la Start-up Nation.
Le zèle réformateur, l’agilité d’esprit de nos dirigeants trouvent en effet un champ digne de son talent et de son esprit inventif avec la réforme des Fonctions Support.
Lir
Avant la loi de transformation de la Fonction publique, les mutations et avancements étaient étudiés en commission administrative paritaire (CAP). Depuis le 1er janvier 2020, la mobilité n’est plus de la compétence de la CAP. Depuis 1er janvier 2021, il en est de même pour les avancements. Les représentants en CAP ne participent plus à la gestion collective de la mobilité et des avan