Arrêté du 17 septembre 2010 modifiant l’arrêté du 2 mai 2002 fixant les conditions d’attribution de la nouvelle bonification indiciaire dans les services centraux, les services à compétence nationale et les services déconcentrés de la direction générale de l’aviation civile et au bureau d’enquêtes et d’analyses pour la sécurité de l’aviation civile pour les personnels exerçant des fonctions de responsabilité supérieure
Arrêté du 17 septembre 2010 modifiant l’arrêté du 2 mai 2002 fixant les conditions d’attribution de…
17-09-2010
Publications assoc|iées
La réforme des fonctions support prévoit la création de pôles centralisés dans les domaines des achats, de l’exécution et de la formation continue généraliste.
Deux pôles initialement prévus ont pris du retard : le pôle relatif à l’instruction des dossiers médicaux (l’administration est en attente de modifications réglementaires à venir pour ajuster les conto
La première campagne de mobilité au fil de l'eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-1), dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité, est lancée.
Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le tableau récapitulatif des emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile pour cette campagne.
Depuis décembre dernier, l’USACcgt tient des réunions d’information et d’échanges en visioconférence dans les services support. Ces rencontres nous confortent dans l’idée que nous ne pouvons pas accepter les bases même de cette réforme, la plupart des réactions font part d’un sentiment d’ingratitude, parfois même de colère : comment après u
Les Fonctions support forment un maillon indispensable à la chaîne de sécurité et au fonctionnement de la DGAC.
Soutenons et renforçons nos fonctions support ! Vous trouverez des affiches à diffuser dans cette publication.
Communiqué des résultats complémentaires à la troisième campagne fil de l'eau au titre de l’année 2020 (FIDELO-3) sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile.
Avant la loi de réforme de la Fonction Publique, les mutations et avancements étaient étudiés en Commission Administrative Paritaire (CAP) qui réunissait membres de l’administration et représentants des personnels. Depuis le 1er janvier 2020, la mobilité n’est plus de la compétence de la CAP et seule l’administration étudie et décide les mutations. A partir du 1er janvier 2021,