Le DSNA a annoncé aux organisations syndicales le 25 avril dernier les suites que la DGAC comptait donner aux demandes de l’ex-ministre des transports concernant la vérification de la présence et des horaires d’une partie des agents de la DSNA. Entre les fantasmes de certains directeurs et les propositions hors cadre qui sont formulées, la DSNA semble s’être égarée en route.
Badgeuse : quand la DSNA dérape
10-04-2024
Publications assoc|iées
La DSNA a largement communiqué sur son planning de modernisation des systèmes techniques au mois d'avril au travers de 2 réunions du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST). L'USAC-CGT dénonce toujours le côté irréaliste de ces plannings basés essentiellement sur des engagements européens permettant de disposer de financements et apporte son analyse. Chac
Le Groupe de Suivi Permanent des Systèmes Techniques (GSPST) s'est réuni le 6 avril dernier pour aborder tout un ensemble de sujets : budget, Sesar, stratégie de modernisation des systèmes Outre Mer, présentation de la méthode ASAP, grands écrans.
L'USAC-CGT souhaitait faire un point d'avancement et apporter son éclairage sur ces différents sujets.
Pour pl
Voici ci-dessous, la dernière communication de l'USAC-CGT concernant le concept à la mode de Remote Tower. La DSNA veut lancer une étude dans le protocole en cours de négociation sur l'utilisation en France de ce concept, l'USAC-CGT présente ici ses analyses des conséquences sur nos métiers à la DGAC.
Un point d'avancement des différents programmes de modernisation des systèmes techniques a eu lieu le 3 février 2016. L'USAC-CGT souhaitait profiter de cette échéance pour apporter son éclairage sur les différents dossiers
La stratégie de modernisation des systèmes ATM varie au gré de l'humeur du DSNA et de ses rapports avec le SNCTA. L'USAC-CGT souhaite apporter son regard sur la situation actuelle du programme SYSAT.