La CCOPA 2022 s’est donc tenu ce 4 octobre 2022 en présentiel. L’USACcgt constate une fois de plus et malgré ses nombreuses interventions pour ces agents auprès du SG et de SDCRH que les difficultés rencontrées perdurent pour l'application des règles et des pratiques cadrant le statut des OPA. Il y a de nombreux ralentissements voir même des blocages de la part de la DGAC pour mettre en place les mesures actées au ministère.
Compte-rendu de la CCOPA du 4 octobre 2022
13-10-2022
Publications assoc|iées
Il a fallu attendre presque 3 semaines après la diffusion du rapport du CGEDD et la rédaction de motions dans la plupart des services techniques posant des questions précises à la DSNA pour que le DSNA daigne envoyer un communiqué qu'il a malheureusement rédigé en langage technocratique.Vous trouverez ci après son décrypt
Contrôleurs de CDG, lisez ce tract jusqu'au bout, vous comprendrez mieux les réponses que vous pouvez entendre de temps à autre de la part du service technique, et vous comprendrez l'inadéquation entre les projets futurs présentés par la direction et la réalité des faits.
La méthode protocolaire est ouvertement menacée avec le DSNA comme principal responsable. L'USAC-CGT ne laissera pas la DGAC mener des accords corporatistes sources d'injustice envers une grande majorité d'agents. Important, lire le tract ci dessous.
Vous trouverez en pièce jointe un courrier adressé au Ministre des Transports afin de :contester la note présentée par la DSNA le 13 avril dernier qui remet en cause la logique protocolaire à la DGAC.demander au Ministre d'ouvrir des négociations incluant tous les corps et tous les services.
Vous trouverez en pièce jointe le communiqué intersyndical dénonçant la fin de la logique protocolaire à la DGAC.