L'USAC-CGT revendique que tous les ILS des terrains avec du contrôle DSNA soient maintenus par les IESSA. La DSNA persiste dans sa politique de transfert au secteur privé. Ce n'est pas acceptable. Le CT DGAC est prévu le 22 octobre. L'USAC-CGT demandera à ce que la DGAC explicite sa démarche et précise ses intentions pour décharger toute responsabilité des IESSA après le 31 décembre 2015. Si des transferts nous sont imposés, ils doivent se faire avec le matériel sur ARRET.
Externalisation des ILS DSNA : une fois de plus la décision précède la réflexion
06-10-2015
Publications assoc|iées
Vous trouverez ci-joint la notice d’inscription à l’examen professionnel IEEAC 2023.
Limite d’inscription le 2 novembre 2022.
Communiqué des résultats (candidatures internes) de la deuxième campagne mobilité au fil de l'eau pour 2022 sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile.
Le présent communiqué sera également prochainement en ligne sur le site Bravo-Victor.
Ce 7 octobre avait lieu un CT à l'Organisme de Contrôle de Bâle-Mulhouse qui avait pour but de valider de le projet de service technique SNA-NE. Or le projet de service a pour effet de faire exploser l'OCBM tel qu'il existe et réduire le service rendu au contrôle aérien.
Actuellement, L'OCBM contient une division technique et une division CA. cett
Une nouvelle fois les IESSA de Bâle-Mulhouse sont réduit au rang de simple variable d'ajustement.
L'autoritarisme et le manque de considération des agents par le Chef DT commence à bien faire.
Télétravail : note de gestion DGAC
Il semble pour certains que 300 recrutements IESSA sur 5 ans soit une bonne nouvelle et justifie une levée de préavis.
Qu'en est-il réellement ?