L'USAC-CGT revendique que tous les ILS des terrains avec du contrôle DSNA soient maintenus par les IESSA. La DSNA persiste dans sa politique de transfert au secteur privé. Ce n'est pas acceptable. Le CT DGAC est prévu le 22 octobre. L'USAC-CGT demandera à ce que la DGAC explicite sa démarche et précise ses intentions pour décharger toute responsabilité des IESSA après le 31 décembre 2015. Si des transferts nous sont imposés, ils doivent se faire avec le matériel sur ARRET.
Externalisation des ILS DSNA : une fois de plus la décision précède la réflexion
06-10-2015
Publications assoc|iées
Veuillez trouver ci-joint le compte rendu de la CAP IESSA (automne 2019)
La modernisation et donc la transformation 4-Flight aux services exploitation et technique est d'une nécessité absolue pour le CNRA/Est. Les sujets qui auraient dus être abordés à ce CT étaient cruciaux.
L’administration a publié une V0 du protocole la semaine dernière. Veuillez trouver ci-dessous un lien vers le tract d’analyse de l’USACcgt concernant la partie sur la filière technique.
Dans le cadre de la campagne de mobilité Automne 2019, veuillez trouver ci-dessous un lien vers le récapitulatif des AVE ouverts aux IESSA avec les derniers additifs.
Communication sur la modernisation ATM qui, pour l'USACcgt, ne doit pas se faire à n'importe quel prix.
Voici le droit de réponse des IESSA de la Division Technique du SEAC/PF au courriel du chef SNA du 4 octobre suite à l'entrevue du 3 octobre 2019