La DSNA, ou plutôt la DGAC, s’est mise toute seule dans une impasse pour la modernisation technique.
Dans le cadre du protocole 2023-2027, la DGAC a montré que seul le rapport de force permettait d’obtenir des mesures sociales, mais dans le même temps elle ne tolère cela que d’un syndicat. Pour les autres, elle a d’autres joyeusetés à proposer : des menaces, brimades, attaques, critiques, et des mesures d’une pingrerie à peine surprenante en comparaison. Face à l’échec des négociations concernant la filière technique, la DSNA a choisi de rejoindre ses cadres intermédiaires dans une cour de récréation pour punir les agents d’oser user du rapport de force. C’est au minimum pitoyable.
Filière Technique : comment sortir de la spirale de l'échec ?
03-06-2025
Publications assoc|iées
La grève des 2 et 3 avril contre la restructuration des services navigation aérienne des aérodromes a été un succès. C'est un nouvel élément démontrant que le dialogue social avec les dirigeants DSNA et DGAC est mort.
Cette nouvelle réglementation va bousculer les choses dans la formation (initiale et continue) des ATSEP (IESSA).Par exemple, ce règlement précise le rôle des Instructeurs ATSEP.
Vous trouverez en pièce jointe la circulaire relative au jour de carence dans la fonction publique.L'USAC-CGT, de par son affiliation CGT, proteste contre cette mesure dans cette pétition.
Le mouvement de contestation contre la politique basses couches de la DSNA est un succès avec une forte mobilisation principalement dans les approches et services associés. Il démontre l'oppos
11 AVE modifiés :- 10291 : 1 Adjoint au chef de département (ENAC/ER/SINA)- 10341 : 1 Instructeur (ENAC/ER/CNS/RADAR)-
Les services de la navigation aérienne seront en grève les 2 et 3 avril prochain. A l'appel notamment de la CGT, les personnels de la DGAC (Direction Générale de l'Aviation Civile), seront mobilisés les 2 et 3 avril prochains pour protester contre un plan important de restructurations touchant les services de contrôle aérien de province.Ce plan vise à ferm