Lors de la nuit du 21 au 22 juillet 2010 nos collègues astreints ont vécu une nuit extrêmement difficile durant laquelle leurs conditions normales de travail et la sécurité des usagers n’ont pas été garanties. Il ne fait aucun doute que cette situation résulte de négligences coupables et de paris hasardeux de la part de notre encadrement.
Grève du 21 juillet : l'administration joue la sécurité à pile ou face
02-08-2010
Publications assoc|iées
Le SNCTA monte le ton sur la question de la retraite des contrôleurs aériens et menace d'un préavis de grève en période estivale. Pour l'USAC-CGT il est important de rappeler le contexte et quelle fût la stratégie de ce syndicat sur le dossier des retraites. L'annonce de ce préavis marque l'échec d'une stratégie très catégorielle.
Le programme 4-Flight de remplacement du Cautra par un produit « sur étagère », développé par un industriel, Thalès, est en crise. Alors, faut-il arrêter 4-Flight pour que la
![Etats généraux \encadrement\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement"""](/sites/default/files/styles/medium/public/vignette_PDF_textes_et_documents/preview_58_vignette_2.png?itok=mj2TAfT- "Etats généraux \encadrement\\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement\"\"\"")
Etats généraux 'encadrement' : ci joint le point de vue de l'USAC-CGT suite à la première réunion du GT 'gestion des postes à recouvrement'.
Trouvez ci-joint le compte rendu de la CAP exceptionnelle ICNA
Alors que le gouvernement vient de changer, l'USAC-CGT demande la reprise d'un réel dialogue social avec le Ministère et la DGAC, ainsi que l'ouverture de discussions protocolaires. Il est maintenant temps de renforcer l'USAC-CGT pour porter et faire aboutir les revendications des ICNA.Pour plus d'infos,