Lors de la nuit du 21 au 22 juillet 2010 nos collègues astreints ont vécu une nuit extrêmement difficile durant laquelle leurs conditions normales de travail et la sécurité des usagers n’ont pas été garanties. Il ne fait aucun doute que cette situation résulte de négligences coupables et de paris hasardeux de la part de notre encadrement.
Grève du 21 juillet : l'administration joue la sécurité à pile ou face
02-08-2010
Publications assoc|iées
Déplafonnement Nantes, un projet mal conduit qui va dégrader la sécurité et le service rendu aux usagers !
La mise en place du dispositif réserves opérationnelles a généré de nombreuses tensions dans les services du CRNA Ouest.
Ces tensions prennent leurs origines dans les multiples passages en force perpétrés par l'administration et dans le refus de négocier qui a suivi.
Face à ce climat délétère, les agents de chaque service doivent rester soudés, et poursuivre le
La première campagne de mobilité au fil de l'eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-1), dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité, est lancée.
Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le tableau récapitulatif des emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile pour cette campagne.
La DO met en place le service minimum ce 4 février, aucun syndicat de la DGAC n'a pourtant appelé à se mettre en grève. L'USACcgt vous apporte ici quelques éclaircissements.
La première campagne de mobilité pour les postes opérationnels ICNA vient d'avoir lieu, et pour de nombreux contrôleurs le réveil est très douloureux. Comment un changement aussi brutal a-t-il été rendu possible ?
L'USACcgt vous aide à y voir plus clair au travers de deux publications (
Le CT DO du 20 janvier a été l'occasion de discuter du nouveau calcul proposé par l'administration.
Unanimement rejeté, ce calcul retourne à la table des négociations pour être traité le 5 Février.
L'USACcgt vous explique les tenants et aboutissants, et vous soumet ici ses propositions.