Lors de la nuit du 21 au 22 juillet 2010 nos collègues astreints ont vécu une nuit extrêmement difficile durant laquelle leurs conditions normales de travail et la sécurité des usagers n’ont pas été garanties. Il ne fait aucun doute que cette situation résulte de négligences coupables et de paris hasardeux de la part de notre encadrement.
Grève du 21 juillet : l'administration joue la sécurité à pile ou face
02-08-2010
Publications assoc|iées
Veuillez trouver le carnet de campagne n°6 de l'USACcgt revenant sur les critères CAP ICNA. L'USACcgt vous explique comment ses critères font gagner en équité lors des mutations.
L’USACcgt, qui a déjà explicité ses propositions sur le temps de travail, le temps partiel, les systèmes et les effectifs, détaille ci-dessous ses positions sur l’avenir des approches et aérodromes.
Veuillez trouver ci-dessous une nouvelle publication de l'USACcgt
Vous avez déjà entendu parler d’ETF dans nos publications sans jamais bien comprendre de quoi il s’agit et bien vous avez trouvé le document qui va vous faire comprendre ce qu’est le comité ATM (Air Traffic Management) d’ETF.
La présidence du comité est actuellement assurée par Charles-André Quesnel pour l’USACcgt. Notre organisation syndicale en est un des moteurs p
L’USACcgt, qui a déjà explicité ses propositions sur le temps de travail, le temps partiel et les systèmes, détaille ici ses positions su
La Commission Administrative Paritaire est l’instance qui traite de tous les dossiers personnels (avancement, mobilité), c’est l’objet du vote.
L’USACcgt vous présente ses principales revendications pour les ICNA, nous militerons pour :
Améliorer la carrière des ICNA :
Revaloriser les fonctions de CDT et CDS en lien avec les responsabilités