Dans le contexte de crise actuel, le Président de la république, le premier ministre et son gouvernement s’entêtent à attaquer toutes les fonctions publiques.
Grève et manifestations du 26 mai 2009
19-05-2009
Publications assoc|iées
Le préavis est maintenuDepuis plus d’un an déjà, les embauches d’Ouvriers d’Etat sont bloquées. Les organisations syndicales représentant les Ouvriers ont, à plusieurs reprises, sollicité la DGAC et son ministère de tutelle afin de dé
Le gouvernement vient de donner le feu vert à la DGAC pour remplacer le certificat/AE actuel des IESSA, TSEEAC et OE par une licence ATSEP française. La licence ATSEP française était actée dans le protocole de 2006 etbloquéeà la Fonction publique depuis janvier 2009.L'USAC-CGT œuvre dans les GT DGAC pour maintenir le périmètre actuel des IESSA et leur polyvalence CN
Vous trouverez en pièce jointe un nouveau communiqué concernant la mise en place des blocs d'espace fonctionnels, dans le cadre de la journée de mobilisation du 12 juin. Le rassemblement de mercredi 10h-12h, aura lieu sur la Place Edouard Herriot, M° Assemblée Nationale ligne 12 (
Un mouvement ouvrier interministériel national est organisé le 22 mai. Les syndicats USAC-CGT, SNM-CGT et SNPACM-FO se sont associés à cette action et ont déposé un préavis de grève spécifique ouvrier pour la DGAC et Météo France. Depuis début 2012 le recrutement d'ouvriers au sein de l'ensemble des ministères est gelé suite à la décision du précédent gouvernement, jamais remi
Le projet de Ciel Unique 2+ comporte plusieurs points portant atteinte à l'intégrité de la DGAC. La séparation structurelle entre prestataire (DSNA) et autorité de surveillance (DSAC) et l'indépendance des autorités de surveillance vis à vis des États sont parmi les sujets lourds de conséquences de ce projet de texte.
Le Ciel Unique est le nom donné aux règlements européens dont l'objectif initial est d'assurer une continuité de l'espace aérien en Europe. La Commission européenne s'apprête à proposer une nouvelle mouture de ce règlement qui impose une régulation économique drastique du contrôle aérien. Lire la suite dans le tract ci-joint.