Devant la recrudescence des déclassements d’organismes de contrôle, l’USAC-CGT exige un réexamen des barres de mouvements équivalents et des conséquences des effets de seuil sur l’organisation des services et les possibilités de carrière des ICNA.
ICNA : déclassements à répétition, jusqu'où ira-t-on ?
01-12-2014
Publications assoc|iées
Campagne de mobilité printemps 2020 : les résultats mis à jour
Vous trouverez ci-joint un communiqué de presse de l'USACcgt suite aux interventions des médias critiquant la politique de la DGAC sur le maintien des primes de suractivité dans le contrôle aérien
L’USACcgt ne participera pas aux marchandages d’effectifs prévus aujourd’hui et vous explique pourquoi dans la communication jointe.
Un résumé de l’historique d’organisation de ces réunions complète cette explication :
L’USACcgt demande fin janvier la tenue de
Le dernier projet de Tour de Service présenté par le chef SE dans le cadre du PRA créer des vacations de RO.
L'USACcgt Strasbourg s'y oppose, comme toutes les OS l'ont fait au niveau national.
Lors du CT du crna-so du 18 juin, un fait inédit s'est produit : dans le ton de la politique managériale du gouvernement, le chef de centre a décidé de façon totalement unilatérale et décomplexée d'imposer un tour de service et la poursuite de Réserves Opérationnelles hors état d’urgence sanitaire contre l’avis des trois OS représentatives des personnels sur le sujet, une premi�
Suite à la loi de Réforme Publique, les campagnes de mobilité revêtent une nouvelle forme. Les CAP ne sont plus compétentes pour les mutations mais le restent pour l’avancement jusque fin 2020 et le seront toujours pour les recours. Il y aura toujours 2 campagnes de mobilité par an, au printemps et à l’automne. Les candidats seront directement retenus par l’administration selon des