La rentrée se fait sous le coup d’une crise dont les inévitables répercussions sur le transport aérien sont à venir. La crise pétrolière a déjà fait des dégâts et de nombreuses compagnies sont en difficulté voire en faillite. Une inflexion du trafic se fait sentir y compris à Roissy et nul ne peut prévoir quelles en seront les réelles conséquences sur le transport aérien. RGPP, crise pétrolière, crise économique et financière, la météo du ciel n'est pas au beau fixe.
IEEAC INFO Octobre 2008
12-10-2008
Publications assoc|iées
![Etats généraux \encadrement\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement"""](/sites/default/files/styles/medium/public/vignette_PDF_textes_et_documents/preview_58_vignette_2.png?itok=mj2TAfT- "Etats généraux \encadrement\\" : réunion sur gestion des postes à recouvrement\"\"\"")
Etats généraux 'encadrement' : ci joint le point de vue de l'USAC-CGT suite à la première réunion du GT 'gestion des postes à recouvrement'.
Le programme 4-Flight de remplacement du Cautra par un produit « sur étagère », développé par un industriel, Thalès, est en crise. Alors, faut-il arrêter 4-Flight pour que la
Les fonctions supports nous permettent à tous de préparer et d’effectuer nos missions dans de bonnes conditions, de nous déplacer dans des véhicules sûrs et disponibles, de répondre à nos besoins tels que la bureautique ou la formation continue, ou de vivre dans un environnement sécurisé et des locaux en bon état. L’USAC-CGT se battra pour préserver ces fonctions ainsi que le