La DGAC va devoir renouveler dans l’urgence l’ensemble des lignes de transport des communications radar, radio, téléphone, ATM, afin de passer à la technologie IP. Au total, plus de 800 liaisons seront impactées sur 250 sites. En effet l’opérateur actuel, France-Télécom/Orange, arrêtera définitivement le service actuel des liaisons Transfix au 31 décembre 2011 pour les LS de débit supérieur à 128 Kb/s et au 30 novembre 2012 pour les LS à 64 Kb/s.
IESSA-Info RENAR-IP / DIGIVOI Tout faire dans l'urgence !
06-06-2010
Publications assoc|iées
L'USAC-CGT a été reçue par le ministère des transports. L'accent a été fortement mis sur la nécessité de stopper les baisses d'effectif, sans oublier les retraites, la protection sociale et le pouvoir d'achat.
Les recours inconsidérés au tribunal administratif pour tenter de régler des contentieux relatifs à l'exercice du droit de grève se retournent généralement contre les agents concernés. Cela crée des jurisprudences qui renforcent le pouvoir restrictif de l'administration. Loin de protéger ces agents, cela ampute leurs moyens d'action et les fragilisent cons
Le projet de service Filière Technique a été présenté le 27 janvier 2016 aux OS dans le cadre des discussions protocolaires. Dans sa déclaration liminaire, l'USAC-CGT a tenu à rappeler que la question des effectifs et du recrutement devait être absolument prioritaire. L'USAC-CGT rejette tant sur la forme que sur le fond ce projet de service. L'USAC-CGT enten
Le dépôt des candidatures s’effectue uniquement sur SIRHLa date limite de candidature, de modification et de suppression est fixé au 24 février 2016 hormis l'annulation de l'ensemble des candidatures jusqu'à la date de la CAP. La CAP aura lieu le 11 mars 2016 et la CPE se tiendra le 18 mars 2016 .Pour
Les travaux préparatoires viennent de démarrer. La DTI attend le feu vert de la direction du ST pour démarrer l'installation des matériels en salle technique. Aperçu de la situation...
Tract inter-syndical CGT-CFDT relatif à une tentative de modification des horaires à la maintenance de Dijon BFC