La situation liée au sous-effectif dans les services techniques de la DSNA est alarmante. La DGAC n'assure même pas les recrutements qu'elle s'est engagée à faire et il n'existe aucune perspective claire pour les futurs recrutements. La conséquence est une charge de travail en forte augmentation, dégradant d'une manière significative les conditions de travail des personnels de la filière technique (...)
Mobilisation pour sauver la filière technique
15-06-2015
Publications assoc|iées
Vous trouverez ci-joint une communication de l'USACcgt au sujet de la foire du trône qui s'est déroulé le 20/10/2022 à Bâle-Mulhouse.
La campagne de mobilité d’automne 2022 est ouverte à compter de ce jour.
Je vous prie de bien vouloir trouver en pièce jointe le tableau récapitulatif des AVE ouverts par corps, également disponibles sur le site Bravo Victor.
Les fiches de postes peuvent être consultées à par
Vous trouverez ci-joint la notice d’inscription à l’examen professionnel IEEAC 2023.
Limite d’inscription le 2 novembre 2022.
Communiqué des résultats (candidatures internes) de la deuxième campagne mobilité au fil de l'eau pour 2022 sur les emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile.
Le présent communiqué sera également prochainement en ligne sur le site Bravo-Victor.
Télétravail : note de gestion DGAC
Ce 7 octobre avait lieu un CT à l'Organisme de Contrôle de Bâle-Mulhouse qui avait pour but de valider de le projet de service technique SNA-NE. Or le projet de service a pour effet de faire exploser l'OCBM tel qu'il existe et réduire le service rendu au contrôle aérien.
Actuellement, L'OCBM contient une division technique et une division CA. cett