Lors du CT-DSNA de décembre 2012, la direction a présenté aux syndicats sont projet dit de ' rationalisation des systèmes ILS' , visant à l'élaboration d'un réseau minimal d'aide à la navigation, évalué par la DTIi dès juillet 2011. Les objectifs de la DSNA sont de récupérer une vingtaine d'ETP IESSA.Mais quelles seront les répercussions sur le domaine CNS , les services techniques des SNA et le CEV ? Que deviendra le maintien en conditions opérationnelles (MCO) de ces équipements ?
Plan GNSS DSNA et couverture minimale ILS
26-02-2013
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Contrairement à ce que veut faire croire la DSNA, une délocalisation d'approche dégrade non seulement la qualité de service, mais aussi la sécurité si des études préalables ne sont pas menées sérieusement. Depuis le déclassement de l'approche de St Etienne, elle s'assoit sur ces études et espère délocaliser tambour battant 15 approches en « 5 à 10 ans ». De plus, ces décisions
Sous prétexte de la dette publique, dont nous avons vu dans un tract précédent ce qu'il fallai
Motion de l’Assemblée Générale du service technique Les agents du service technique du SNA/Nord affectés à l’organisme de Lille-Lesquin réunis en assemblée générale constatent que la direction des opérations ne respecte pas ses engagements dans la négociation de l’effectif de référence dans le cadre de la c
Le pouvoir et ses relai
Grève du contrôle aérien à Lille les 17 et 18 janvierLe contrôle aérien est un service public d'État assuré par des agents de la Direction Générale de l'Aviation Civile.Ce service est assuré, du sol à 4km d'altitude, au dessus du Nord Pas de Calais et de la Somme depuis la
Voici le tract sur la réforme du système des assistants de classe, les moyens de faire la nécessaire réforme ne sont pas mis sur la table, il faut aller plus loin. L'USAC-CGT revendique des revalorisations indemnitaires et l'automaticité de la progression entre les classes d'assistants. Le bureau national.