L’année 2026 s’annonce dans la continuité des précédentes. Après avoir atomisé les fonctions support, dégradé le service du contrôle aérien dans les basses couches, annoncé une centralisation à outrance dans la filière technique, le non-renouvellement de certains postes de formateurs en langue anglaise, voilà que la DSNA envisage de céder des secteurs de contrôle en route. Le centre En-Route d’Aix en est-il le précurseur ?
Quand on ne veut pas manager un centre de contrôle, on cède son espace aérien
15-01-2026
Publications assoc|iées
La campagne de mobilité d’automne 2022 est ouverte à compter de ce jour.
Je vous prie de bien vouloir trouver en pièce jointe le tableau récapitulatif des AVE ouverts par corps, également disponibles sur le site Bravo Victor.
Des réunions « Performance 2023 » sont programmées à la va-vite avant
une nouvelle consultation exprès début novembre pour savoir si le
CRNA-Nord va continuer de subir des expérimentations RH en 2023. Pour
l’USACcgt il est clair que la consultation doit permettre de choisir
parmi TOUS les projets proposés ; pas uni
Vous trouverez ci-joint la notice d’inscription à l’examen professionnel IEEAC 2023.
Limite d’inscription le 2 novembre 2022.
Vous avez des questions sur les délais de prise en charge de votre dossier médical, les raisons de votre inaptitude, la reprise de votre activité opérationnelle ? Contactez Aptitude Médicale
