Réorganisation du service technique au CRNA Nord

Février 2010, M. Le Fur, député des Côtes d’Armor, pose une question au secrétaire d’état aux transports concernant la mise en œuvre d'OPERA. Le secrétaire d’État lui a enfin répondu en août 2011... après 18 mois donc.Une réponse en deça des besoins du contrôle parisien

Alors que plusieurs très grands chantiers techniques sont lancés, les services techniques et les collègues IESSA doivent faire plus avec moins de personnel. Les premières conséquences opérationnelles sont déjà là.

Les personnels du service technique du CRNA Nord, réunis en AG ce jour, ontidentifié les contraintes liées au déploiement de RENAR-IP.► Ils réaffirment leur attachement à un travail préparatoire de qualité à une mise enservice et tiennent à alerter la DSNA des risques opérationnels liés à une mise enservice à marche forcée. Ils regrettent l’urgence dans

L'ambiance de travail s'est considérablement dégradée ces derniers mois au service technique du CRNA/N avec la mise en oeuvre de plusieurs programmes techniques majeurs pour lesquels les délais de mise en service imposés sont particulièrement courts.

'L’USAC-CGT a convoqué une A.G. à Athis-Mons le 08/02/2001 pour discuterdes dossiers en cours, européens, nationaux et locaux. Les personnelsdénoncent les conditions de travail qui se dégradent sous les coupsrépétés de la diminution des effectifs et de l'augmentation de la chargede travail.'

L’USAC-CGT a convoqué une A.G. à Athis-Mons le 08/02/2011 pour discuter des dossiers en cours, européens, nationaux et locaux. Les personnels dénoncent les conditions de travail qui se dégradent sous les coups répétés de la diminution des effectifs et de l'augmentation de la charge de travail.