Lettre ouverte au directeur de la DSNA concernant la jonction des SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : symptôme de l’état du dialogue social.
SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne
26-10-2021
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L'individualisation et l'extension du comptage des heures de contrôle ont étéactées en 2006 par les signataires de l'accord licence. Il n'aura fallu que troisannées pour précipiter l'arrivée de cette pointeuse-couperet et la volonté de laDGAC d'aller vers plus d'individualisation.
En tout cas pas la même que les autres ! Car si pour beaucoup de salles de contrôle la crise a été synonyme de baisse de trafic, et conséquemment d'un effectif moins sous pression qu'en 2008, à Cayenne c'est précisément l'inverse qui se produit. Le trafic est en augmentation mais l'effectif, lui, s'écroule...et ceux qui restent continuent de travailler dans des conditions alarmantes.
