Lettre ouverte au directeur de la DSNA concernant la jonction des SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : symptôme de l’état du dialogue social.
SIV entre les SNA/Nord et SNA/Ouest : Lettre ouverte au Directeur des Services de la Navigation Aérienne
26-10-2021
Publications assoc|iées
CRNA/SE: Communication intersyndicale USACcgt / UNSA-ICNA / SPAC-CFDT suite à l'annonce de la non-reconduction du CDD de 6 formateurs en langue anglaise
Le Tour De Service actuel reposant, entre autre, sur les renforts effectués par les QICA, leur disparition prochaine entraine la construction d'un nouveau TDS. L'administration a donc débuté les travaux en convoquant une première réunion. Vous trouverez dans cette communication la position de la section locale de l'USACcgt sur le sujet...
Un Groupe de suivi Permanent de la Stratégie Technique (GSPST) a eu lieu le 17 septembre dernier pour traiter des sujets ATM. L'USACcgt déplore le maintien de calendriers irréalistes de la part de la DSNA.
La gestion du trafic en toute sécurité et les conditions de travail des personnels de la DSNA ne peuvent être bafouées a
Les formateurs en langue anglaise ont saisi l'USACcgt face à la nouvelle décision politique de l'administration mettant en péril leurs CDD.
L'USACcgt vous livre son analyse et sa position face à cette nouvelle attaque mettant en péril des emplois mais aussi la sécurité.
Bonne lecture,
Le Comité Technique DSNA du 24 septembre avait à son ordre du jour une proposition de modification du système dit des « réserves opérationnelles ». Pour L’USACcgt, de nombreux points devaient encore évoluer pour rendre le système réellement opérationnel. Partant d’une u
Les réserves opérationnelles vont être discutées lors du CT DSNA du vendredi 24 septembre. L'USACcgt vous livre son analyse de la proposition de l'administration