Lundi 20 septembre, le verdict est tombé: peu importe les inquiétudes exprimées unanimement par les organisations syndicales, la DO exige des contrôleurs de Strasbourg qu'ils reprennent le QNE le 21 octobre 2010. En dépit d'un contexte des plus délicats, et pour ne pas interférer avec le tour de service des contrôleurs de... Reims!
Strasbourg, the wild wild west ?!?
22-09-2010
Publications assoc|iées
En votant massivement pour l’Usac-cgt, les personnels du nord-est ont montré leur attachement aux valeurs de notre syndicat et leur confiance en nos représentants nationaux. C’est aussi l’investissement et l’action de nos nombreux adhérents et militants dans les différents organismes et différents services qui ont été salués. Ce résultat montre nota
Rassemblement à MNL le samedi 08 octobreSi vous pouvez vous y rendre, merci de prendre contact iciSi vous ne pouvez pas vous y rendre, soutenez les collègues en signant la pétition, dont le fomulaire est fourni en pièce jo
L’administration veut mener tambour battant le transfert de l'approche de MNL à Strasbourg, dans un SNA sinistré par le manque de moyens humains. In fine, ce sont tous les centres de la région Nord-Est qui risquent de pâtir de cette gestion irresponsable.La délocalisation de l’approche de MNL vers Strasbourg, et plus généralement la politique ba
Au prétexte de la politique gouvernementale de réduction du nombre de fonctionnaires, l'administration commence à remanier les effectifs des approches à tour de bras. Cette partie de chamboule-tout, organisée en dépit du bon sens, n'arrange rien aux conditions de travail des agents du SNA Nord-Est qui souffrent déjà de la non-attractivité de leurs centres.
Les points de vue légitimes sʼimposent tout naturellement.La CBA22 devait fatalement porter le coup de grâce à l'aéroport de Strasbourg.Pourtant, grâce à lʼintervention des salariés, l'espoir est permis.
À la suite du conflit ayant éclaté fin septembre, et du report de la reprise du SCIV Strasbourg, la Direction des Opérations a convoqué l'USAC-CGT. Nous avons saisi cette opportunité d'expliquer à l'administration pourquoi, si les contrôleurs strasbourgeois étaient prêts à reprendre le SCIV, dès le 18 novembre, dans des conditions difficiles, il était i