La DSNA a discrètement publié le 02 mars dernier la décision de son Comité de Direction définissant la stratégie de centralisation des systèmes pour un horizon post 2030. La discrétion était de mise tant les enjeux pour les agents sont importants ! L’USACcgt dénonce des choix stratégiques néfastes et risqués d’une DSNA qui agit de plus en plus hors des instances du dialogue social.
Vers la privatisation des services techniques ?
30-03-2026
Publications assoc|iées
Depuis des années l’USACcgt alerte SDRH sur le manque d’attractivité du CRNA/Est et le manque cruel d’IESSA qui est de plus en plus problématique. Pour pallier ce manque, SDRH a décidé d’interdire aux IESSAs d’accéder aux postes de management en dehors du Service Technique ! Est-ce le moyen les remercier de leur dévouement ? Cette attitude est discriminatoire.
Dans le cadre de la réorganisation en phase B du CRNA-SE, l'administration envisagerait de donner 4 postes d'expert supplémentaires à Aix-en-Provence. Dans ce cas, l'USACcgt considère que tous les services en phase B ou projet de service devraient obtenir 4 postes d'expert de plus. Veuillez trouver ci-dessous le tract de la section d'Aix-en-Provence à ce sujet.
Arrêté du 5 mars 2019 fixant le nombre et la répartition des places offertes au titre de l’année 2019 pour l’accès au corps des IESSA par concours et examen professionnel
Arrêté de réorganisation du ST du SNA/O : Engagement de Non Performance de SDRH
Vous trouverez dans cette publication une lettre ouverte de l'USACcgt à l'attention de la Ministre des transports, concernant la médiation au service technique de Roissy.
Vous trouverez ci-dessous la mise à jour du mode d'emploi concernant les emplois fonctionnels à la DGAC.