Encore une fois, le filet de sauvegarde (STCA) ne s’est pas déclenché ce matin entre deux avions affichant des codes 1000 ! L’incident qui s’en est suivi est comparable à celui du 13 Octobre.
CRNA/SO : à propos du filet de sauvegarde (intersyndical)
28-11-2013
Publications assoc|iées
Ce CSA est encore une fois une preuve du déni de démocratie de l'administration, à l'instar de notre chef d'état...
Il faut cesser de s'arc-bouter sur un calendrier de MESO 4F de plus en plus vacillant quand les attentes du personnel ne rencontrent que trop rarement l'adhésion de l'encadrement.
Le DSNA a communiqué il y a peu sur la modernisation des systèmes ATM pour les CRNA de l'Ouest.
Le déploiement de 4F est prévu en 2025 et 2026 sur la même version que celle prévue pour les mises en service opérationnel de Reims et Aix. Modernisation ou régression opérationnelle ?
L'USAC
Lors du CT du crna-so du 18 juin, un fait inédit s'est produit : dans le ton de la politique managériale du gouvernement, le chef de centre a décidé de façon totalement unilatérale et décomplexée d'imposer un tour de service et la poursuite de Réserves Opérationnelles hors état d’urgence sanitaire contre l’avis des trois OS représentatives des personnels sur le sujet, une premi�
Journal Systèmes techniques, spécial CRNA
Le passage à l’électronique : une évolution nécessaire et urgente
Les éléments d’ergonomie indispensables à un changement technologique