Lille actualités estivales : statistiques, quand soufflera-t-on ?

L’Union Syndicale de l’Aviation Civile-CGT, premiersyndicat en région Nord, appelle les contrôleursaériens à la mobilisation le 11 juin 2009.La fermeture du bureau régional d’information etd’assistance aux vols (BRIA) de Lille-Lesquin a étéannoncée par la Direction Générale de l’Aviation Civile(DGAC).

une période de sous-effectif entretenu pournous habituer à faire sans, la fermeture du BRIA deLille est officiellement annoncée.Service placé dans une impasse, avec des conditions detravail devenues très dures, l’administration ne publieplus les AVE et argue qu’il est non-attractif pourjustifier son dépérissement !Les BRIA sontappréciés des usagers.Leur expertis

An 2012 : le futur contrôleur de Cayenne devra-t-il travailler50 h par semaine ? Le futur contrôleur de Reims devra-t-il rester au minimum 10 ans après sa qualification ?Il est urgent de régler laquestion posée par lescentres ou services nonattractifs qui subissent une gestion difficiled’effectifs qui variententre le flux tendu et ledéficitaire.

Constatant le refus du DGAC d’ouvrir les 4 AVE demandés pour le BRIA de Lille, l’USAC-CGT a demandé des explications à Maurice Georges, le nouveau directeur des opérations (DO). Celui-ci nous a alors exprimé sa volonté de venir s’expliquer en se déplaçant à Lille l’après midi du 31 mars 2009, accompagné de Stéphane Lefoll du département espace de la DO.