Plutôt que de recruter à la hauteur des enjeux, le protocole 2024 préfère flexibiliser et individualiser le temps de travail, particulièrement en salle de contrôle. Ce CSA devait donc se prononcer sur le tour de service pour les contrôleurs en salle et les superviseurs ATFCM et faisait un point d'étape sur le déploiement du SPS (pointeuse). Plus de détails dans notre communiqué.
Reims - CSA de décembre
23-12-2024
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Lors du Comité Technique Ministériel du 5 juillet dernier, l'unique point de l'ordre du jour qui concernait directement la DGAC, était le projet de décret portant dispositions statutaires relatives au corps des assistants d’administration de l’aviation civile. L’USAC-CGT refait un point sur cette réforme en passe d’être effective dans la DGAC pour les corps administratifs de caté
Ce CT Enac a été un moment fort avec une discussion très intéressante autour du fonctionnement du FTO Enac et une question en suspens concernant les congés des personnels de l’Enac. L’approbation du précédent CT a été traitée lors du premier point de ce Comité Technique
L'USAC-CGT forte de sa très bonne représentativité au CRNA-Nord ( 5 sièges sur 10 au CT et 43% des ICNA en salle de contrôle) est intervenue sur l'ensemble des sujets mis à l'ordre du jour. Malgré quelques avancées, beaucoup de travail reste à faire.A l'ordre du jour, un point d'avancement 4-flight, la réorganisation du service technique, l'implantation des CMCC (centre militai
CT SNA-SO DU 22 JUIN 20121er CT POST ELECTORAL
La politique « basses couches » de la DSNA, consistant à fermer la moitié des approches de Métropole avant 2019 semble actuellement en suspens au niveau national pour plusieurs raisons : alternance politique, possible changement de direction à la DGAC, mouvement de résistance dans les approches (grèves des 2 et 3 avril fortement suivies). Le transfert de l'approche de MNL à Strasbourg
