Nous venons de rentrer dans une période charnière où des réorganisations importantes nous sont demandées tant au niveau gestion de personnel que technique. Le service voudrait un refus en bloc de toute évolution qu’il ne pourrait pas mieux s’y prendre. Décisions autoritaires, précipitation dans les dossiers et erreurs de communication sont-elles devenues les nouvelles méthodes de management ?
Roissy-CDG : toujours plus, toujours plus vite. Une rentrée chaude et agitée !
01-10-2011
Publications assoc|iées
En tout cas pas la même que les autres ! Car si pour beaucoup de salles de contrôle la crise a été synonyme de baisse de trafic, et conséquemment d'un effectif moins sous pression qu'en 2008, à Cayenne c'est précisément l'inverse qui se produit. Le trafic est en augmentation mais l'effectif, lui, s'écroule...et ceux qui restent continuent de travailler dans des conditions alarmantes.
Arrêté fixant les attributions et le mode de désignation des chefs de tour et des chefs de quart des organismes de la circulation aérienne. Le texte n'est pas paru au journal officiel et a été modifié par l'arrêté du 25 juillet 2011.
Décret n°2009-1322 du 27 octobre 2009 fixant l’échelonnement indiciaire applicable à certains corps de la DGAC. Le décret contient l'ensemble des tableaux relatifs aux grades, échelons et indices des corps des ICNA, IESSA, IEAC et TSEEAC.