A force d'avoir voulu gratter des effectifs sur un pan entier du service public de la sécurité aérienne, le service d'alerte en France est, à l'heure actuelle, famélique. A tel point qu'en toute improvisation, on essaie de faire reposer une bonne partie de sa fourniture sur un unique agent.
Situation au BTIV : CONTINGENCE≠IMPROVISATION
18-08-2026
Publications assoc|iées
Document local de la section USACcgt d'Athis-Mons
Avec TDS Express et son principe actif à base d’XP RH, c’est la formule 2 en 1, tu laisses l’administration changer ton tour de service en 15 jours, et tu dégrades tes conditions de travail pour longtemps !
Lettre ouverte de la Section d'Athis-Mons au Directeur des Services de la Navigation Aérienne
Notre direction souhaite orienter les recyclages pour masquer le sous-effectif. L'USACcgt propose ici une solution socialement acceptable.
Modifier un tour de service n’est pas anodin, la salle est en droit d’attendre le même sérieux que par le passé.
Depuis le début de l’année, plusieurs réunions pour parler de la « performance 2022 » du CRNA-Nordont eu lieu.
L’USACcgt vous propose dans cette publication de rentrer dans une analyse dépassionnée des différentes options qui s’offrent à nous.