A force d'avoir voulu gratter des effectifs sur un pan entier du service public de la sécurité aérienne, le service d'alerte en France est, à l'heure actuelle, famélique. A tel point qu'en toute improvisation, on essaie de faire reposer une bonne partie de sa fourniture sur un unique agent.
Situation au BTIV : CONTINGENCE≠IMPROVISATION
18-08-2026
Publications assoc|iées
La visite du DSR/DSNA et du DO sur Athis-Mons, en vue de désamorcer le conflit larvé dans le service technique a été l'occasion d'un exercice de communication de la pire espèce. Depuis le hold-up du SNCTA sur le protocole, la parole de notre encadrement a perdu tout crédit, et le peu de considération qu'il nous porte est encore plus criant. L'USAC-CGT demande l
L’année 2023 fut socialement très agitée au CRNA-Nord. Après le mouvement du printemps et la venue du DSNA, différentes garanties avaient pu être obtenues lors des conciliations, menées en intersyndicale (USACcgt, UNSA-ICNA, CFDT) avec les organisateurs des assemblées générales. Un an après, on aurait pu espérer que le sous-effectif du CRNA-Nord ait enfi
En réponse au silence assourdissant de l'Administration face à la souffrance du ST, et plus largement celle de la FT, l'USACcgt fait une déclaration à la toute fin du CSA, dénonçant le parti pris de l'Administration de noyer le poisson.
Le nouveau dimensionnement du service minimum prévu au CRNA Nord pour les contrôleurs et agents BTIV, sans aucune concertation, est inacceptable.
La consultation sur le tour de service 2024 au CRNA Nord est lancée, pour l'USACcgt il est important de se poser les bonnes questions !
Une consultation est organisée dans l'urgence pour ou contre des expérimentations RH en 2024 au CRNA Nord. Pour l'USACcgt, c'est toujours non ! On vous explique pourquoi