Marseille : demande d'ouverture d'AVE pour le NBT (intersyndical)

Ouverture d'un poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-Provence

Nous avons pris connaissance de la liste des AVE IESSA pour la CAP de juin 2013 et nous constatons qu'il n'y figure pas d'ouverture de poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-Provence. Lors de la réunion du 15 mars avec le chef de projet, le SNIA a mis en avant que pour mener à bien le projet de nouveau bloc technique, des détachés ST et SE étaient indispensables dès le pré-programme; DO et SDPS présents ce ce jour là en ont convenu. Est-ce que cette expression de besoin est arrivée jusqu'à vos services ? Nous vous demandons une publication d'un avenant aux AVE IESSA pour la CAP de printemps 2013, afin de prendre en considération la charge de travail actuelle du service technique et la nécessité urgente d'expertise.

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Deux grands projets viennent mettre à mal la sécurité dans les Grandes Approches de province (sept sites concernés) en dégradant le service support « surveillance air » pourtant essentiel : le décommissionnement du système DACOTA et celui des radars primaires d’approche. L'USACcgt vous explique pourquoi.
Alors que le protocole social n’a été signé par aucune des OS représentative des IESSA, l’administration locale a lancé les GT filière technique. Nous avions accepté d’y participer en définissant des lignes à ne pas franchir : remise en cause du temps de travail, non reconnaissance du sous-effectif et mise en place d’astreinte. Après seulement 3 réu
Au programme de ce CSA DO, il y avait entre autre : une note cadre sur l’organisation du travail des contrôleurs aériens, un mandat d’étude pour la création d’une CNGR (Cellule Nationale de Gestion du Réseau) aux prérogatives étendues, une étude quant au dimensionnement cible des organismes d’approche rattachés à un organisme d’approche siège SNA,

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