CSA (Ex CT)

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L’USAC-CGT tenait tout particulièrement à être présente à ce CT extraordinaire du 20 septembre 2012, que nous avions demandé, pour faire entendre la voix des personnels sur les dossiers chauds du moment : le mandat du GT sur la réorganisation du Service Technique, et la gestion des effectifs en salle de contrôle (ça crispe aussi chez eux!).
Le Directeur général a fait le point sur la situation à la DGAC, éléments que l'on connaissait en grande partie suite aux réunions bilatérales organisées après que le gouvernement ait rendu public les arbitrages budgétaires: suppression de 100 emplois par an, au moins pour les trois années à venir, quasi stagnation des budgets. Chacun reste les yeux rivés sur l'évolution du trafic
Compte-rendu du CT extraordinaire du CRNA/Nord du 20 septembre 2012 L'USAC-CGT avait lors du dernier CT demandé qu'un CT extraordinaire se tienne à la rentrée à propos des effectifs. L'administration voulait cantoner ce CT à la répartition Est/Ouest mais cela n'était pas envisageable pour nous. C'est pour cela que nous avons demandé que ce CT d
Le premier Comité Technique DGAC depuis le changement de gouvernement s'est tenu le 6 septembre dernier. Ce fut un CT « de chauffe » entre les syndicats et l'administration car tous les sujets potentiellement conflictuels (Budget, Effectif, Europe etc.) ont été repoussés à un CT ultérieur programmé le 22 octobre .Il est encore trop tôt pour savoir si le renouveau du dialogue socia
Le CT DSAC qui s’est tenu le 26 juin dernier confirme les inquiétudes nées en début d’année. Face aux difficultés rencontrées, la DSAC revoit à la baisse ses ambitions dans son mode de fonctionnement tout en demandant à ses agents de lui conserver leur confiance. Une telle demande est incompatible avec ses nouveaux objectifs !
Lors du Comité Technique Ministériel du 5 juillet dernier, l'unique point de l'ordre du jour qui concernait directement la DGAC, était le projet de décret portant dispositions statutaires relatives au corps des assistants d’administration de l’aviation civile. L’USAC-CGT refait un point sur cette réforme en passe d’être effective dans la DGAC pour les corps administratifs de caté
L'USAC-CGT forte de sa très bonne représentativité au CRNA-Nord ( 5 sièges sur 10 au CT et 43% des ICNA en salle de contrôle) est intervenue sur l'ensemble des sujets mis à l'ordre du jour. Malgré quelques avancées, beaucoup de travail reste à faire.A l'ordre du jour, un point d'avancement 4-flight, la réorganisation du service technique, l'implantation des CMCC (centre militai
La politique « basses couches » de la DSNA, consistant à fermer la moitié des approches de Métropole avant 2019 semble actuellement en suspens au niveau national pour plusieurs raisons : alternance politique, possible changement de direction à la DGAC, mouvement de résistance dans les approches (grèves des 2 et 3 avril fortement suivies). Le transfert de l'approche de MNL à Strasbourg
Un CT bien long pour peu de réponses aux questions des syndicats. Beaucoup de débats face à une administration évasive sur les questions de fond, renvoyant souvent la décision à d’autres instances, une fois au CRNA, une fois aux SNA/RP, une autre à DSNA. Nous avons eu droit à une longue liste de points d’information, mais peu de décision.
Le premier Comité Technique de l’Enac a eu lieu le 14 décembre dernier dans sa nouvelle configuration.Avec un ordre du jour assez dense, nous avons abordé 16 points (+ les questions diverses), notamment la nouvelle organisation du Pôle des Systèmes d’Information, la création d’un service facturier rattaché à l’agence comptable, la présentation du rapport du GT logistique
Le CT du jour a abordé entre autre le sujet du TDS des contrôleurs de Nantes. Le CR global serabientôt disponible. Le 5 décembre dernier, une réunion a finalisé le TDS et les scénarii dégradés.Nous avons obtenu en CT la mise en oeuvre simultanément à EIGO, soit le 12 janvier, alors quel'objectif du SNA était de le dissocier. L'USAC-CGT a rappelé son opposition à la mis
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