Modalités de remplacement avec un faible préavis des vacations de maintenance opérationnelle dans les organismes de la circulation aérienne DSNA

25-018 DNSA-D

La présente note vise à définir les modalités de remplacement sur sollicitation du service suite à l'absence inopinée avec un faible préavis d'un agent en vacation de maintenance opérationnelle (MO) afin d'en assurer la continuité, en application des modalités de l'arrêté modifié du 19 novembre 2002 relatif à l'organisation du temps de travail des personnels techniques de la direction générale de l'aviation civile assurant leurs missions dans les organismes de maintenance et d'exploitation, à l'exclusion de ceux assurant un service du contrôle, de ceux assurant un service de coordination dans les détachements civils de coordination et de ceux assujettis aux horaires de bureau.

Publications assoc|iées

Les sections syndicales signataires entendent, par la présente lettre ouverte, réagir au communiqué de la présidente du CT/S du CRNA-SE en date du 29 mars 2013. Il apparaît clairement à la lecture de ce communiqué que la présidente du CT/S, malgré un vote unanimement défavorable des organisations syndicales sur le projet présenté, n’envisage à ce jour aucune autre alternative à
Ouverture d'un poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-ProvenceNous avons pris connaissance de la liste des AVE IESSA pour la CAP de juin 2013 et nous constatons qu'il n'y figure pas d'ouverture de poste de « détaché nouveau bloc technique » au service technique de Marseille-Provence. Lors de la réunion du 15 mars avec le chef de proj
Le Bataillet vit et doit continuer à vivre grâce à votre soutien.Le 26 février dernier, le Secrétaire Général a foulé du pied le semblant de dialogue qu'il avait initié fin 2012en nous annonçant : «le Bataillet va fermer» et aucune discussion n'est possible! Pourquoi? Parce que la Cour des Comptes critique l'action sociale à la DGAC et met en exergue notre d
En cette période de lancement des négociations protocolaires, les personnels du Service Technique d’Orly (et Aviation Générale) se sont réunis en Assemblée Générale pour faire un point sur l’avenir de la filière technique. Les propositions actuelles de l’administration à travers les comptes-rendus des GT pré protocolaires ne répondent en aucun cas à leurs aspirations, et ne l
Les propositions actuelles de l’administration à travers les compte-rendus des GT pré-protocolaires et en particulier celui du GT9 sur le devenir de la filière technique ne répondent en aucun cas aux aspirations des personnels et ne leur permettront pas d'assurer leurs missions de sécurité aérienne. A la lecture de ces compte-rendus les personnels de la filière technique de RENNES exi