La DSNA a réduit fin avril 2025 la MO à Orly, arguant haut et fort qu'elle assumait totalement les impacts de cette décision sur le service rendu. 3 semaines plus tard, une panne a eu lieu entraînant 40% de régulation. La DSNA assume-t-elle toujours sa décision ?
Panne à Orly le 18 mai : la DSNA assume-t-elle toujours la réduction de la MO ?
16-06-2025
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Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce quatrième épisode porte sur l'organisation des services. L'USAC-CGT est opposée au projet de service DSNA Filière Technique qui a é
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce troisième épisode porte sur la maintenance. L'USAC-CGT reste opposée au projet de service DSNA Filière Technique combattu par l'ensemble des IESSA.
L’USAC-CGT livre son analyse du projet de service de la DSNA. Celui-ci a été intégré sans négociation possible dans le protocole, signé malgré tout par tous les syndicats sauf l'USAC-CGT.
Projet de service filière technique : la force est avec l'USAC-CGT à chaque épisode.
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Voici ci dessous la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce deuxième épisode porte sur l'alternance MO/MS, l'astreinte, les interventions de nuit et les horaires programmés.L'USAC-CGT reste opposée au projet de service DSNA Filière Technique combattu par l'ensemble des IESSA.Lire le tract complet en