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NOUS CONTACTER

Le Bureau Régional Sud de l'USACcgt, couvre le domaine de compétence du Service de la Navigation Aérienne Sud et de la Direction de la Sécurité de l'Aviation Civile Sud, c'est à dire la région Midi-Pyrénées et Limousin.
Son siège est à Blagnac, dans le bloc technique de la tour de contrôle.

Contact :

USAC-CGT
DSAC Sud
Allée Saint Exupery
BP 60100 31703 BLAGNAC

Jean-Marc VIALATTE

tél : 06 21 67 25 08
vialatte@usac-cgt.org

blagnac

Contactez  :  M. Jean-Marc VIALATTE (IESSA, Toulouse): vialatte@usac-cgt.org

fronton DTI

DTI (Direction Technique et de l'Innovation)

La section DTI de l'USACcgt.

Contactez : ouanes@usac-cgt.org

ENAC

Vous pouvez nous joindre à l'adresse suivante: enac@usac-cgt.org

limoge

Les contrôleurs de l'aérodrome de Limoges sont en grève afin de protester contre le projet de réorganisation du contrôle aérien des "basses couches" consistant à délocaliser une quinzaine d'approches vers des approches plus grandes mais surtout plus éloignées et moins à même de gérer le trafic aérien local.

Pour contacter la section locale de Limoges : limoges@usac-cgt.org

Pour contacter le bureau régional Sud : vialatte@usac-cgt.org

Rodez

Pour nous contacter : rodez@usac-cgt.org

logo SNIA

Service National d'Ingénierie Aéroportuaire

Créé en 2008 et rattaché à la DGAC, le SNIA est un service à compétence nationale qui s'appuie sur des moyens humains jusqu'alors rattachés à deux supports budgétaires différents : le BACEA pour les ETPT relevant de la DGAC, le budget général pour ceux relevant des DDT. La création du SNIA résulte pour partie des conclusions d'un rapport d'audit de modernisation de décembre 2005, proposant une réorganisation des « bases aériennes » (services du ministère chargé de l'équipement intervenant en matière d'infrastructures aéroportuaires civiles et militaires).

 

Pour plus de détails à propos du SNIA, contactez : cabadet@usac-cgt.org

entree stac

Nous contacter: cgt.stac@regis-dgac.net

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Pour ce second CTP SNASSE partie Est, l’USAC-CGT ainsi quel’ensemble des OS ont apporté leur soutien auxrevendications de nos collègues de Montpellier.De nombreux problèmes sont revenus « sur la table » maisles réponses non pas été à la hauteur notamment en ce quiconcerne le parking du bloc technique…...
Le GT ESSAR5 et maintenant le GT Licence ATSEP ont permis, sous la pression notamment de l'USAC-CGT, de délivrer à tous les IESSA un certificat d'aptitude (ESARR5). Le certificat serait complété d'une autorisation d'exercice pour ceux qui effectuent des tâches critiques. ...
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