Strasbourg

Air France a décidé de supprimer toutes les liaisons aériennes entre les aéroports d'Entzheim et de Charles de Gaulle à compter du 09 décembre 2012.Toutefois 'puisque le point de non retour n'est pas franchi', selon les propos tenus par le directeur des escales France d'Air France au personnel de Strasbourg en date du 26 juillet, nous maintenons que le transfert de pas moins de 150 00

Le tableau strasbourgeois est peu reluisant : subdivisions sinistrées, incapacité à pourvoir des postes d'encadrement, instruction saturée, etc. Quantité de problématiques prioritaires qu'un chef responsable s’attellerait à régler d'urgence Pourtant notre Chef SNA doit consacrer l'essentiel de son énergie à la reprise de MNL afin d'entériner le transfer

En votant massivement pour l’Usac-cgt, les personnels du nord-est ont montré leur attachement aux valeurs de notre syndicat et leur confiance en nos représentants nationaux. C’est aussi l’investissement et l’action de nos nombreux adhérents et militants dans les différents organismes et différents services qui ont été salués. Ce résultat montre nota

Rassemblement à MNL le samedi 08 octobreSi vous pouvez vous y rendre, merci de prendre contact iciSi vous ne pouvez pas vous y rendre, soutenez les collègues en signant la pétition, dont le fomulaire est fourni en pièce jo

L’administration veut mener tambour battant le transfert de l'approche de MNL à Strasbourg, dans un SNA sinistré par le manque de moyens humains. In fine, ce sont tous les centres de la région Nord-Est qui risquent de pâtir de cette gestion irresponsable.La délocalisation de l’approche de MNL vers Strasbourg, et plus généralement la politique ba

Au prétexte de la politique gouvernementale de réduction du nombre de fonctionnaires, l'administration commence à remanier les effectifs des approches à tour de bras. Cette partie de chamboule-tout, organisée en dépit du bon sens, n'arrange rien aux conditions de travail des agents du SNA Nord-Est qui souffrent déjà de la non-attractivité de leurs centres.

Les points de vue légitimes sʼimposent tout naturellement.La CBA22 devait fatalement porter le coup de grâce à l'aéroport de Strasbourg.Pourtant, grâce à lʼintervention des salariés, l'espoir est permis.

À la suite du conflit ayant éclaté fin septembre, et du report de la reprise du SCIV Strasbourg, la Direction des Opérations a convoqué l'USAC-CGT. Nous avons saisi cette opportunité d'expliquer à l'administration pourquoi, si les contrôleurs strasbourgeois étaient prêts à reprendre le SCIV, dès le 18 novembre, dans des conditions difficiles, il était i

Dans la foulée de sa création, notre section a très rapidement été au centre d'une mobilisation forte et solidaire des personnels, ce qui n'était pas arrivé à Strasbourg depuis la nuit des temps. Nous nous félicitons d'avoir su porter les revendications de tous et mettre notre encadrement au pied du mur.

Les contrôleurs de Strasbourg n'ont pas vocation à signer un chèque en blanc à l'administratil pour atténuer l'effet des errements de sa politique d'affectation dans notre centre. il est plus que temps d'arrêter de mettre la charrue avant les bœufs. Faut-il le répéter : nous voulons reprendre le QNE, mais dans des conditions correct