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Effectif IESSA - Comment faire passer la RGPP dans les services techniques

25-09-2011
La politique gouvernementale pour la fonction publique se résume à la RGPP. Face à ce dogme imposé, notre direction a imaginé des solutions palliatives pour faire fonctionner malgré tout les services techniques. Le BO réduit de 3,5% en catimini et le refus d'ouvrir à la CAP d'automne les AVE nécessaires aux services techniques est une première étape.
Pour l'USAC-CGT, les effectifs IESSA sont déjà très insuffisants pour respecter l'exigence des ESARR, assurer la formation et relever les défis technologiques à court terme. La DSNA utilise les États Généraux, les politiques RNAV et « basses couches » pour réduire les effectifs.
De nombreux AVE IESSA ne seront pas ouverts à la CAP.
NE NOUS LAISSONS PAS RÉDUIRE, VOTONS USAC-CGT
Pour plus d'informations, lire le tract ci joint.
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2011-09-25_tract-usac-cgt_effectifs-iessa_du_26-9-11.pdf - pdf (0.23 Mo) Télécharger
IESSA

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Lancement mobilité au fil de l'eau (FIDELO2021-1)
La première campagne de mobilité au fil de l'eau pour l’année 2021 (FIDELO 2021-1), dans le cadre des dispositions des lignes directrices de gestion mobilité, est lancée. Je vous prie de bien vouloir trouver ci-joint le tableau récapitulatif des emplois offerts simultanément à plusieurs corps de la direction générale de l’aviation civile pour cette campagne.
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Avant la loi de réforme de la Fonction Publique, les mutations et avancements étaient étudiés en Commission Administrative Paritaire (CAP) qui réunissait membres de l’administration et représentants des personnels. Depuis le 1er janvier 2020, la mobilité n’est plus de la compétence de la CAP et seule l’administration étudie et décide les mutations. A partir du 1er janvier 2021,
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