Effectif IESSA - Comment faire passer la RGPP dans les services techniques

25-09-2011
La politique gouvernementale pour la fonction publique se résume à la RGPP. Face à ce dogme imposé, notre direction a imaginé des solutions palliatives pour faire fonctionner malgré tout les services techniques. Le BO réduit de 3,5% en catimini et le refus d'ouvrir à la CAP d'automne les AVE nécessaires aux services techniques est une première étape.
Pour l'USAC-CGT, les effectifs IESSA sont déjà très insuffisants pour respecter l'exigence des ESARR, assurer la formation et relever les défis technologiques à court terme. La DSNA utilise les États Généraux, les politiques RNAV et « basses couches » pour réduire les effectifs.
De nombreux AVE IESSA ne seront pas ouverts à la CAP.
NE NOUS LAISSONS PAS RÉDUIRE, VOTONS USAC-CGT
Pour plus d'informations, lire le tract ci joint.
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Le directeur général a annoncé, lors du CT DGAC du 7 mai dernier, que quelques mesures supplémentaires du protocole 2013-2015 avaient franchi le guichet unique de la Fonction publique, offrant ainsi l'espoir de les voir se concrétiser. Il a cité l'augmentation de la PCS, le statut ICNA (même s'il doit encore être validé par le ministère de l'Outre-mer), la
La loi de finances 2014 a institué la possibilité d'appliquer une retenue sur salaire pour les fonctionnaires qui ne respectent pas l'obligation de transmission des arrêts de travail dans les 48 heures. Un décret et une circulaire ont suivi, fixant les modalités de mise en œuvre de cette nouvelle mesure restrictive à l'encontre des fonctionnaires.
Vous trouverez en pièce jointe un courrier adressé au Ministre des Transports afin de :contester la note présentée par la DSNA le 13 avril dernier qui remet en cause la logique protocolaire à la DGAC.demander au Ministre d'ouvrir des négociations incluant tous les corps et tous les services.