La première liste des terrains condamnés par la DGAC vient d'être dévoilée.
L'USACcgt accompagnera tous les agents concernés qui souhaiteront son aide.
"Fermeture" des tours de contrôle : les premières victimes
28-11-2024
Publications assoc|iées
Le CT DO du 31 mars a annoncé la couleur !Tant sur les BO que sur les réorganisations qui ont l'air d'être le seul centre d'intérêt de la DO. La fin du H24 pour les uns, une reconnaissance de loin pour les autres. Vérités et faux semblants...Lire la suite dans le tract ci joint.
Dans le cadre de la campagne de mobilité de Printemps 2017, je vous prie de trouver en pièces jointes les additifs aux AVE ouverts au corps des TSEEAC.Fermeture AVE : n° 105781, n° 106365 Ajouts AVE : n° 105863, n° 106054, n° 106087, n° 106190, n° 106191, n° 106215, n° 106528, n° 106533, n° 106673, n° 106674, n° 106694 Modificatifs AVE : n° 105736, n° 105747, n° 105957,
Dans le cadre de la campagne de mobilité de Printemps 2017, voici ci-dessous les AVE ouverts au corps des TSEEAC. Le dépôt des candidatures s'effectue uniquement via l'application 'SIRH agents' accessible sur la page d’accueil de Bravo Victor. L'accès se fera, sur Bravo Victor, en page d’accueil grâce à vos login et mot de passe Angéliqu
Depuis quelques années, le nombre de chambres à l’ENAC ne permet plus d’accueillir tous les élèves.Le BN USAC-CGT est intervenu à plusieurs reprises auprès des directeurs de l’ENAC et de la DGAC.Lire le tract complet en cliquant sur le lien ci dessous:
Vous trouverez, en cliquant sur le lien ci dessous, la suite de l'analyse du projet de service DSNA de la Filière Technique par l'USAC-CGT.Ce cinquième épisode porte sur l'encadrement et l'expertise. L'USAC-CGT est opposée au projet de service DSNA Filière Technique qui a �
Suite à la réunion du groupe de suivi permanent des systèmes techniques (GSPST) du 24 février, force est de constater que la DSNA semble bien perdue en matière de modernisation de nos systèmes opérationnels. Sans vergogne, elle peut annoncer dans un même temps un décalage plus ou moins maîtrisé de 4-Flight et de SYSAT et l'ajout au menu déjà bien indigeste du déploiement des écra